由于增塑劑的加入對聚合物起稀釋作用，減少了高分子之間的作用力，因而使強度降低。另一方面，由于增塑劑的加入使鏈段之間的作用力加大，所以增塑劑越多，材料的沖擊韌度提高。通常增塑劑以DOP，DBP(~二二辛酯)為主。聚合物的強度與增塑劑的加入量大約成正比。但是增塑劑過多又會影響維卡軟化溫度。另外，溫度塒材料的沖擊強度的影響很大。隨著溫度的增加，高聚物的沖擊強度逐漸增加。到接近玻璃化溫度Tg時候的沖擊強度將迅速增加，并且不同的品種之間的差別縮少。內蒙古赤峰Q345NHB鋼板切割
強度的試驗研究是綜合性的研究，主要是通過其應力狀態來研究零部件的受力狀況以及預測破壞失效的條件和時機。強度是指材料承受外力而不被破壞(不可恢復的變形也屬被破壞)的能力.根據受力種類的不同分為以下幾種:抗壓強度--材料承受壓力的能力.抗拉強度--材料承受拉力的能力.抗彎強度--材料對致彎外力的承受能力.抗剪強度--材料承受剪切力的能力.材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。
1）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業環境惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
冷軋板帶鋼生產方法分為單片軋制和成卷軋制兩種方法。單片軋制。單片軋制早采用二輥式軋機，目前多用四輥式冷軋機。四輥冷軋機按其軋輥運轉方向可分為可逆式和不可逆式。采用不可逆式四輥軋機進行單片生產時，軋制操作是由人工逐張將鋼板喂入軋機，全垛鋼板軋完一道次后，用吊車將板垛吊送到軋機前，進行下一道次的軋制，如此循環進行，直到軋成規定的成品尺寸時為止。采用可逆式軋機時，則軋制操作有兩種，一種是每一張鋼板在軋機上往返軋制，直到軋制成終的成品尺寸，然后再進行第二張鋼板的軋制。
2）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
3）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
4）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
采用出口恒流閥門作為的降壓方式，無條件時可采用人工閥門調壓，但人工調壓閥門必須與開關閥門分開設置，即執行開關功能的閥門不能用于調壓功能。調壓閥門的安裝位置應有一定的隱蔽性，以避免誤操作使管網壓力失控。具體方法為——將調壓閥門設置在地面以下1-2mm處，在系統調試完畢后用土蓋上即可。條件2：首部過濾器至田間滴頭水損范圍為1-15m，不宜大于2m。如果大于上述范圍，則會因為末端水損過大而使大部份水量直接流入首部附近的田間區域，造成整塊條田的灌溉均勻度過低。
5）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
6）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別強硬和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的高強度耐磨鋼板。
7）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
8）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
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根據以往經驗，由于道路、車輛以及運輸過程振動引起的變形等問題。整體加工后運至現場安裝往往很難實現。：用大立車進行整體加工，其機床的尺寸加工精度是可行的，但其裝夾變形誤差遠大于機床誤差。整體工件的運輸過程中車輛的振動使工件發生很大的變形。如Φ5米整體法蘭（與整體封頭焊后）可達4mm～5mm之多。必然需考慮合適的加工方案來進行大型法蘭的現場精加工。現場的精加工用裝備在需滿足高精度的同時，必須減少現場加工量，如大直徑法蘭在現場僅精加工密封槽及密封面。
