孝感市甲醇鋁合金槽罐車最新標準

孝感市甲醇鋁合金槽罐車標準　　日前欽州市在欽州港經濟開發區大欖坪保稅港區舉行欽州石化物流項目啟動儀式據了解，欽州石化項目是北部灣港口物流的核心項目，同時也是個進入欽州保稅港區的項目項目建成后，將為欽州港每年增加2000萬噸以上的吞吐量，不僅有力推進欽州港建設成為億噸南方大港的進程，且對提高中石油欽州煉油項目配套能力，加快中石油二期工程建設，限度地發揮欽州煉油項目的效益，的市場競爭力和抗風險能力，保證國家能源安全，具有重要意義。  

鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體，內襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價比更優，是新一代安全、、低成本的儲運設備。產品內襯面平整、光滑、堅固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優點。鋼襯塑產品廣泛應用于化工、儲運、環保、醫藥、古油、電廠、食品、釀造等行業。

罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩定，完全符合標準。運輸介質：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體。化工半掛罐車根據介質的不同，可選裝優質Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。

車輛制作方案

1、罐體可選材質碳鋼、不銹鋼、鋼內襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側及后部扛，左右兩側各一個自流閥帶小箱。

 3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數、雙計數、輪胎、車橋規格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。

4、可選裝實現的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

 
孝感市甲醇鋁合金槽罐車標準

　　表示，“現在把學術研討推向工程技術研討會是十分必要的”十年論道迎來一個新起點臺海隧道以短的北線計算長度大約是英吉利海峽隧道長度的3倍建成這樣的通道“將是人類歷史性的一個工程突破”吳之明認為，今次會議是臺海通道的一個新起點據了解，自1996年提出的臺海通道設想、1998年在廈門召開屆臺灣海峽隧道論證學術研討會以來，相關的學術團體分別在廈門、福州舉行過6次研討會孫鈞院士說，作為特大工程，在設計、施工中可能涉及到許多重大技術關鍵問題，其修建技術極其復雜、困難，是一項系統。

　　屆珠三角城市物流高峰論壇舉行?與會嘉賓呼吁：“《廣東省物流業調整和振興規劃》即將出臺了，但現在連物流車的標準都沒有”11月28日下午，在廣州市舉辦的第二屆珠三角城市物流高峰論壇上，廣東省物流行業協會常務副會長兼秘書長馬仁洪說本次論壇是由本報與廣東省物流行業協會主辦，的鼎力支持，本次會議吸引了近百位物流界高層人士的參與物流是溝通生產與消費的紐帶廣東省物流行業協會常務副會長兼秘書長馬仁洪表示，今年2月，原則通過《物流業調整和振興規劃》，物流業成為第十個列入振興規劃的產業，也。襯塑槽罐車罐體配置及參數

1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，

2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm

3.內襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右 

4.罐頂單圍板，內做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）

5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥

6.出口帶塑料保護箱，罐體兩側配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數

1.富華13噸鼓剎制動車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺

2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產品符合危險品儲運條例，是安全、的耐腐蝕儲運容器。產品符合GB/T5009.85-2003衛生標準，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。