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這對新的調節閥的裝配是合適的;需要修理的閥門,閥座環的磨損通常是不均勻的。修復同心度需要擴大閥座環的孔,這將進一步增加閥門的流通能力,以及改變它的流量特性。除了報廢掉可重復使用的閥座環以外,解決問題的另一種方法是在閥座環的表面上加工一新的6o斜面,并把閥芯的65o斜面改變為59o,如圖3所示。這樣,使閥座密封改至閥座環斜面的頂部,均勻地重新加工表面,不至于影響閥門的流通能力或閥芯—閥座右銘環的接觸特性。言隨著科技與生產的發展,高強度鋼、高溫合金、鈦合金等新材料的應用日益增多。這些材料雖然具有良好的使用性能,但大多加工性能差,對其進行切削和磨削加工相當困難。同時,由于用這些材料制成的零件大都在高溫、高壓、高速、重載和受腐蝕性介質侵蝕的惡劣條件下工作,零件的加工表面質量對其使用性能(疲勞強度、抗腐蝕性、耐磨性等)具有直接和重要的影響。因此在加工這些零件時,不僅要求保證其尺寸精度,而且要求保證其加工表面完整性。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。成型前,帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩輸送。采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。