要求熄弧時(shí)應(yīng)將弧坑填滿(mǎn),縮小熔池,避免產(chǎn)生縮孔,終點(diǎn)的結(jié)合處應(yīng)焊過(guò)2~3毫米;送絲操作、焊絲的添加和焊的運(yùn)行動(dòng)作應(yīng)配合好,焊口表面尚未達(dá)到熔化溫度時(shí),焊絲的末端不應(yīng)處于電弧區(qū)的氬氣保護(hù)層內(nèi)。待熔池加熱到一定的溫度,處于流動(dòng)狀時(shí),立即將焊絲送入熔池。熔池宜小些、送絲速度可快些,尤其是不加襯圈的焊口。在局部有間隙時(shí),則送絲速度要更快些,連續(xù)推送,否則易造成燒穿;在定位焊和開(kāi)始焊接時(shí),必須保證不燒焦或燒熔不銹鋼墊環(huán),否則X光檢查通不過(guò)。
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回火后,片層珠光體轉(zhuǎn)變?yōu)轭w粒狀珠光體,帶狀組織較正火態(tài)進(jìn)一步弱化,隨著回火溫度升高甚至能消除帶狀組織。正火溫度在800~890℃范圍內(nèi)時(shí),N和N+T工藝的低溫韌性均隨回火溫度的增加先升高后降低,在860℃達(dá)到峰值。回火后,沖擊韌性較單純正火熱處理的明顯提高。5Ni鋼采用N+T熱處理時(shí),隨著回火溫度的升高,沖擊功先增加后減少,在590~630℃范圍內(nèi)均保持較高值,工藝為860℃正火+590~630℃回火。
雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成,抗磨層一般占總厚度的1/3-1/2。工作時(shí)由基體提供抵抗外力的強(qiáng)度、韌性和塑性等綜合性能,由耐磨層提供滿(mǎn)足工況需求的耐磨性能。
耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結(jié)合。通過(guò)專(zhuān)用設(shè)備,采用自動(dòng)焊接工藝,將高硬度自保護(hù)合金焊絲均勻地焊接在基材上。復(fù)合層數(shù)一層至兩層以至多層,復(fù)合過(guò)程中由于合金收縮比不同,出現(xiàn)均勻橫向裂紋,這是耐磨鋼板的顯著特點(diǎn)。

根據(jù)表表2可以看出,采用溝槽式管件連接,雖然單個(gè)配件的價(jià)格較高,但由于節(jié)省了運(yùn)輸費(fèi)及安裝費(fèi),整個(gè)管網(wǎng)安裝綜合效益較高。語(yǔ)通過(guò)比較不難看出:溝槽式管件連接具有快速、簡(jiǎn)易、安全、安裝費(fèi)用低、免氧電焊、無(wú)污染、工期短、無(wú)需專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人,并可吸收噪音、振動(dòng)及避免熱脹冷縮帶來(lái)的影響等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)為以后的維修保養(yǎng)帶來(lái)很大的方便。尤其在消防管道連接中,直接焊接勢(shì)必破壞焊口處的防腐層,焊接后無(wú)法進(jìn)行內(nèi)防腐,在使用過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)殇P蝕及焊渣游離于管道內(nèi)堵噴淋頭而導(dǎo)致失效。熔模鑄造工藝流程圖1為熔模鑄造工藝流程圖。從流程圖上分析,精鑄件質(zhì)量受到多個(gè)環(huán)節(jié)的制約,一旦其中某一環(huán)節(jié)失控,那么將導(dǎo)致以后的所有工序失去意義。作為工程技術(shù)人員,斟酌和協(xié)調(diào)工藝設(shè)計(jì)、壓型設(shè)計(jì)、模料配制、涂料配制、配制硬化劑、焙燒、熔煉、澆注等所有環(huán)節(jié),將對(duì)鑄件質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。模鑄造的特點(diǎn)鑄件尺寸精度高、表面粗糙度值細(xì)。熔模鑄件尺寸精度可達(dá)4~6級(jí),表面粗糙度可達(dá)Ra.4~3.2um,可以限度地減小鑄件的切削加工余量,甚至可實(shí)現(xiàn)無(wú)余量鑄造。
耐磨層主要以鉻合金為主,同時(shí)還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份,金相組織中碳化物呈纖維狀分布,纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達(dá)到HV1700-2000以上,表面硬度可達(dá)到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強(qiáng)的穩(wěn)定性,保持較高的硬度,同時(shí)還具有很好的抗氧化性能,在500℃以?xún)?nèi)完全正常使用。

目的是為了建立一套鍛造工藝以生產(chǎn)高強(qiáng)度高韌性(抗拉強(qiáng)度>850MPa,室溫下沖擊能>30J)微合金鋼,應(yīng)用于汽車(chē)的安全部件,車(chē)軸,轂,操縱盤(pán)。1材料和實(shí)驗(yàn)過(guò)程在這次研究中使用的是一種Nb-V微合金鋼,連續(xù)澆鑄熱扎成Ф65mm的棒。鋼的化學(xué)成分中,碳含量為了達(dá)到強(qiáng)化效果為0.27%,硅加入是為了阻止因滲碳體的出現(xiàn)而產(chǎn)生對(duì)韌性有害的珠光體,銅的加入增加針狀鐵素體出現(xiàn),釩和鈮作為微合金元素的析出強(qiáng)化加入。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好,能夠進(jìn)行切割、彎曲、焊接等,可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接,在維修現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中具有省時(shí)、方便等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè),與其他材料相比,有很高的性?xún)r(jià)比,已經(jīng)受到越來(lái)越多行業(yè)和廠家的青睞。
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概述旋塞閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,開(kāi)關(guān)迅速,流體阻力小,角行程操作快。在事故等緊急狀態(tài)下,能快速連通或切斷管路。與閘閥、截止閥相比,操作更靈活,開(kāi)關(guān)更迅速。旋塞閥是用帶通孔的塞體作為啟閉件,塞體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)啟閉動(dòng)作。小型無(wú)填料的旋塞閥又稱(chēng)為“考克”。旋塞閥的塞體多為圓錐體(也又圓柱體),與閥體的圓錐孔面配合組成密封副。軟密封旋塞閥軟密封旋塞閥常用于腐蝕性、及高危害介質(zhì)等苛刻環(huán)境,嚴(yán)格禁泄漏的場(chǎng)合,以及閥門(mén)材料不會(huì)對(duì)介質(zhì)形成污染的場(chǎng)合。