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通風(fēng)時(shí)，打開倉(cāng)房的所有門窗，開啟風(fēng)機(jī)通風(fēng)，廢氣能夠通暢排出倉(cāng)外。
585. 建議單側(cè)通風(fēng)倉(cāng)房的進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)在倉(cāng)房北側(cè)，此處溫度低，對(duì)糧堆降溫、谷冷操作、熏蒸作業(yè)有利。;
586. 3.2.5 進(jìn)風(fēng)口的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足進(jìn)風(fēng)口蓋板開關(guān)方便、與設(shè)備對(duì)接方便、進(jìn)風(fēng)口隔熱氣密好的要求。對(duì)隔熱氣密差、開啟麻煩的進(jìn)風(fēng)口，可采用圓型進(jìn)風(fēng)口或改成雙鉸鏈門和蝶形鏍母、搭扣、旋轉(zhuǎn)門或拉桿彈簧等緊固形式，加用厚膠條和增加進(jìn)風(fēng)口保溫等措施加以解決。;
587. 3.3 環(huán)流熏蒸系統(tǒng)
588. 環(huán)流熏蒸系統(tǒng)是糧庫(kù)，特別是溫帶以南糧庫(kù)儲(chǔ)糧的必要設(shè)施，它可以使毒氣在糧堆內(nèi)快速均勻擴(kuò)散，減輕投藥的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少接觸毒氣的時(shí)間，取得良好的殺蟲效果。在應(yīng)用中需注意：
589. 3.3.1 在生產(chǎn)中，熏蒸管路常與倉(cāng)內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)相結(jié)合，設(shè)計(jì)成通風(fēng)—熏蒸共用系統(tǒng)，將通風(fēng)道用作擴(kuò)散器，使毒氣均勻地分布在糧堆內(nèi)，有利于提高熏蒸效果、降低熏蒸設(shè)備的投資。;
590. 3.3.2 是一種易燃易爆氣體，為了防止的燃爆，風(fēng)機(jī)葉片的線速度不得大于40m/s，燃爆的下限濃度為26g/m3，因此，進(jìn)入風(fēng)機(jī)的毒氣濃度不得超過(guò)1.7%。
591. 3.3.3 在FAO編寫的《亞熱帶谷物通風(fēng)》一書中，所推薦的環(huán)流熏蒸的單位通風(fēng)量為q=1.5m3/h?t，但對(duì)于的環(huán)流熏蒸，平房倉(cāng)的單位通風(fēng)量q≤0.5m3/h?t，高大筒倉(cāng)的q≤0.3m3/h?t。
592. 3.3.4 為防止氣體燃爆和空氣阻力過(guò)大，環(huán)流管中的風(fēng)速一般應(yīng)限制在15m/s以內(nèi)，環(huán)流主管道的直徑應(yīng)大于100mm。在1998年新倉(cāng)建設(shè)中，所推薦的主環(huán)流管內(nèi)徑為φ125mm，進(jìn)風(fēng)口處環(huán)流接口內(nèi)徑為φ65mm。;
593. 3.3.5 在環(huán)流熏蒸中，目前相應(yīng)規(guī)范推薦的或生產(chǎn)中使用的產(chǎn)氣方式有鋼瓶裝混合氣法、倉(cāng)外發(fā)生器法和動(dòng)態(tài)潮解法三種，試驗(yàn)與生產(chǎn)應(yīng)用證明：殺蟲效果與熏蒸濃度有關(guān)，而與產(chǎn)氣方式無(wú)關(guān)，但熏蒸費(fèi)用與產(chǎn)氣方式密切相關(guān)。從“安全、經(jīng)濟(jì)、有效、實(shí)用”的原則考慮，“動(dòng)態(tài)潮解”法操作簡(jiǎn)單安全、費(fèi)用，故得到廣泛的推廣應(yīng)用。
594. 3.4 谷物冷卻系統(tǒng)
595. 谷物冷卻系統(tǒng)可用于應(yīng)急處理發(fā)熱糧、防止結(jié)露、高水分糧保管、蟲霉、保持品質(zhì)等場(chǎng)合。其應(yīng)用特點(diǎn)是：
596. 3.4.1 直接冷卻糧堆，糧食降溫快，散裝糧堆保溫性好，復(fù)冷間隔時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)需建造專門的低溫倉(cāng)。;
597. 3.4.2 及時(shí)冷卻，制止潮糧發(fā)熱霉變，延長(zhǎng)存放期，為干燥通風(fēng)降水贏得時(shí)間。
598. 3.4.3 合理操作是決定谷冷效益的關(guān)鍵點(diǎn)，一要注意選擇合理的冷卻通風(fēng)時(shí)機(jī)，盡量不在高溫、高濕時(shí)開機(jī)
內(nèi)墻面應(yīng)平整、并具有一定 的吸濕性，且不得采用對(duì)糧食有污染的材料。
密封性是汽車整車質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，而汽車密封條產(chǎn)品正是決議這一指標(biāo)優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應(yīng)用于汽車前后風(fēng)擋、車門、車窗、發(fā)起機(jī)艙、后備箱等車身部位，填補(bǔ)車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對(duì)司乘人員及整車起到維護(hù)作用。
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我國(guó)南方基層糧庫(kù)總結(jié)出一套在倉(cāng)房密閉基礎(chǔ)上，再進(jìn)行糧面壓蓋的經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的隔熱做法，其效果很好。糧面壓蓋的做法有：
凈高不足l .20m的部位不應(yīng)計(jì)算面積.鋼結(jié)構(gòu)糧庫(kù)內(nèi)設(shè)有局部樓層者，局部樓層的二層及以上樓層，有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)按其圍護(hù)結(jié)構(gòu)外圍水平面積計(jì)算，無(wú)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)按其結(jié)構(gòu)底板水平面積計(jì)算。層高在2.20m及以上者應(yīng)計(jì)算全而積風(fēng)網(wǎng)工藝應(yīng)簡(jiǎn)單、對(duì)稱、風(fēng)道出風(fēng)面大、通風(fēng)阻力小、施工或安裝、操作管理方便。風(fēng)道沖孔板強(qiáng)度應(yīng)能承受糧食或設(shè)備的載荷,篩板開孔率≥25%。通風(fēng)設(shè)備使用應(yīng)當(dāng)安全可靠、操作簡(jiǎn)便，風(fēng)機(jī)壓力應(yīng)能克服通風(fēng)系統(tǒng)的總阻力、風(fēng)機(jī)風(fēng)量應(yīng)滿足換氣、降溫、降水、調(diào)質(zhì)等不同通風(fēng)目的的需要。降倉(cāng)溫可選用軸流風(fēng)機(jī)，;
362. 每倉(cāng)(廒間)一般選用2~4臺(tái)，建議安裝位置盡可能要高，通風(fēng)時(shí)打開北窗、啟動(dòng)南墻上的排風(fēng)扇或打開倉(cāng)房里端窗戶、啟動(dòng)單側(cè)山墻的排風(fēng)扇, 使冷風(fēng)進(jìn)倉(cāng)限度地帶走屋脊下三角地帶的高溫。降糧溫可選用離心風(fēng)機(jī)或軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)風(fēng)量大、風(fēng)壓小， 具有能耗低、糧食失水少等特點(diǎn)，但通風(fēng)時(shí)間長(zhǎng)，適用于通風(fēng)阻力較小的糧情和低溫季節(jié)較長(zhǎng)的糧庫(kù)
散水與外墻之間宜設(shè) 20～30mm 寬的縫，縫內(nèi)嵌柔性防水材料。
如果是獨(dú)自前往觀演，入住酒店又擔(dān)心安全問(wèn)題。還有網(wǎng)友回憶說(shuō)，“有一次實(shí)在沒(méi)辦法回去了，就在附近一家肯德基坐了一夜，那天店里整晚都全是粉絲”。明明是見到偶像這么振奮人心的事情，卻因?yàn)樯?chǎng)后的回家問(wèn)題，讓體驗(yàn)大打折扣。為了幫助粉絲們解決看完演出回家難的問(wèn)題，西十區(qū)在11月18日上海張學(xué)友演唱會(huì)期間即啟動(dòng)了“免費(fèi)送你回家”系列活動(dòng)。暨場(chǎng)張學(xué)友專場(chǎng)活動(dòng)后，12月3日，西十區(qū)將開啟第二輪——天后王菲專場(chǎng)，派出維密天使，在散場(chǎng)出口等著送粉絲回家。
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