泉州氯化鐵鹽酸化工車廠家直銷　　本報訊?（記者?張艷）11月10~12日，主題為“低碳物流――機遇與抉擇”的第六屆中國國際物流節在北京隆重舉行，本屆物流節推出了多場別開生面的活動，涉及物流業各個領域，各個層面11月11日，作為核心活動之一的“物流科技日”開幕，圍繞“物流信息化建設與創新”，從冷鏈物流發展與信息化建設、電子商務物流與RFID技術創新應用、危化品物流發展與信息化建設及鋼鐵物流發展與信息化建設等角度，深入探討了物流業面臨的新發展形勢會議強調以信息化促進物流科技創新發展，推動物流業結構調整和轉型升級。中國交通運輸協會常務副會長王德榮、總工程師靳東濱為活動致開幕詞，眾多物流科技領域專家、企業代表等參加了會議。  

鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體，內襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價比更優，是新一代安全、、低成本的儲運設備。產品內襯面平整、光滑、堅固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優點。鋼襯塑產品廣泛應用于化工、儲運、環保、醫藥、古油、電廠、食品、釀造等行業。

罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩定，完全符合標準。運輸介質：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體。化工半掛罐車根據介質的不同，可選裝優質Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。

車輛制作方案

1、罐體可選材質碳鋼、不銹鋼、鋼內襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側及后部扛，左右兩側各一個自流閥帶小箱。

 3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數、雙計數、輪胎、車橋規格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。

4、可選裝實現的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

 
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　　對物流非常感興趣，都紛紛進入這個行業，像新時代快運收購通成物流，這兩個企業的收購，就是美國的PE對新時代提供資金支持此外，2010年有一個比較令人欣喜的因素，就是我國整個物流基礎條件在提高，公路、鐵路，國家都建立了專線，要形成定網，把以前的斷頭路全部連起來這樣，整個基礎條件好了就會對物流企業的發展有一個比較好的支撐。

　　在數據交換及信息共享“本次申請，只是功能的延伸，上報批準較易，協調難度不大”王保祥告訴記者，“現在就差一份省里的同意函”另外，記者還了解到，除了河南省保稅中心之外，鄭州國際航空貨運中心也正運作申報B型保稅物流中心平方米的貨運停機坪已建成，合資公司已經組建，目前正進行重新規劃設計工作，并且可行性報告已得到河南省政府同意“不是哪家企業說申請就能申請的，要根據政府的統一安排而定”河南省政府口岸辦副主任宋林在接受采訪時說不過，宋林進一步表示，目前河南也正在申報過程中，只是因申報單位相。襯塑槽罐車罐體配置及參數

1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，

2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm

3.內襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右 

4.罐頂單圍板，內做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）

5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥

6.出口帶塑料保護箱，罐體兩側配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數

1.富華13噸鼓剎制動車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺

2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產品符合危險品儲運條例，是安全、的耐腐蝕儲運容器。產品符合GB/T5009.85-2003衛生標準，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。