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這種設備適用于長4米以內、重28噸以內的大型部件，因吊車將貨物吊到平板上，起吊高度不超過一米，可避免貨物在起吊過程中因擺動、翻轉所引起的貨物損壞，然后用特制尼龍帶，其剛性等同于鋼絲繩。但相對于鋼絲繩來說，可大大減輕其對貨物表面的磨損；將貨物固定在平板上，由叉車通過船舶尾跳將貨物運進船艙。不定期的雜貨船一般為低速船。航速過高對于雜貨船是很不經濟的。遠洋雜貨船約為14節-18節，續航力為12000海里以上；近洋雜貨船的船速約為13節一15節；沿海雜貨船的航速約為11節-13節。

自2019年09月01日起施行，長江干線（四川宜賓江蘇瀏河口）通航水域實施船舶封艙管理。根據通告，除靠泊碼頭或作業點從事裝卸作業的船舶外，在長江干線航行、停泊的運輸散發有毒有害氣體或粉塵物質等貨物的船舶，應當對貨艙采取封閉或其他防護措施。船舶應當通過固定式艙口蓋或油布等方式，對貨艙實施封艙；航運企業應主動為所屬船舶配備貨艙封艙設施設備，并督促船舶加對封艙設施設備的使用管理。