景德鎮磷酸危險品運輸車二手轉讓　　未來3~5年內，重慶第三方物流所占比重將有望提高到50％，而通過工商企業實行主輔分離而來的物流企業將成為社會物流主力軍除了經濟社會發展的必然和政府大力引導外，工商企業涉足第三方物流有基本貨源、經驗和市場誠信度等三大優勢據來自重慶市物流協會的統計顯示，工商企業越來越重視被視為第三利潤源的現代物流，包括重慶川維廠、、重慶商務集團等不少大型工商企業，都先后規劃通過主輔分離涉足第三方物流不過，重慶市物流協會嚴副秘書長提醒道，工商企業涉足第三方物流不要盲目樂觀，要根據企業實際量力而為物。  

鋼襯塑槽罐車(龜甲襯里—鋼、網、塑三合一)是鋼塑復合系列產品的精華。以純線性低密度改性聚乙烯(LLDPE)為原料，使用滾塑工藝將鋼板、鋼網（龜甲）與聚乙烯有機結合成一體，內襯厚度可達15-20mm,襯塑不脫離、不龜裂，既有鋼制容器的強度和耐壓性能，又富有全塑和橡膠制品的所有特性，且使用壽命更長，性價比更優，是新一代安全、、低成本的儲運設備。產品內襯面平整、光滑、堅固，具有不滲漏、性、抗老化、抗沖擊、耐腐蝕、壽命長等優點。鋼襯塑產品廣泛應用于化工、儲運、環保、醫藥、古油、電廠、食品、釀造等行業。

罐體形狀為純圓罐，封頭為碟型封頭，使得性能更加穩定，完全符合標準。運輸介質：硝酸、硫酸、鹽酸、氫氧化鈉（燒堿）溶液、氨水、雙氧水等各種化工液體。化工半掛罐車根據介質的不同，可選裝優質Q235碳鋼、不銹鋼、高純鋁、鋼襯塑等材料制作罐體。

車輛制作方案

1、罐體可選材質碳鋼、不銹鋼、鋼內襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

2、車輛基本配置采用13T(15T\16T)級富華橋，28T單動支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷，配1100鋼絲胎，帶一個工具箱、一個爬梯、兩個備胎架、兩個滅火器、兩側及后部扛，左右兩側各一個自流閥帶小箱。

 3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計數、雙計數、輪胎、車橋規格，多個上罐口和自流閥、多個獨立倉等。

4、可選裝實現的功能可獨立分倉，可分裝不同的油品、化工品、食品。設計上可實現泵進、泵出過表，泵進、泵出不過表，自流過表、不過表等功能。

 
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　　00萬平方米的臨空經濟區”胡洪春表示，未來漢口北專業市場群不僅要“買全國、賣全國”，成為中部的小商品批發中心，還將積極開拓國際市場，而三大交通樞紐無疑是進軍國際的跳板葉青：武漢將迎來第二次“起飛”省副局長、中南財經政法大學財稅學院教授葉青表示，隨著武廣高鐵通車、漢口北國際商品交易中心開業，武漢或將迎來第二次“兩通起飛”1983年，時任武漢市政府咨詢委員會委員的李崇淮提出“兩通”構想：憑借加強交通運輸和商品流通（即“兩通”）兩翼起飛，把武漢市建設成為“內聯九省，外。

　　資方是國有企業，資金構成大部分是國家的貼息貸款，目的是支撐全國性或區域性的連鎖配送網絡，背景是國家要扶植幾個大型醫藥流通企業集團借政策之力，上海醫藥(,股吧)、國藥控股、廣州醫藥等在醫流領域大肆布局，而作為民營企業的九州通也加入了此番熱潮之中上海成為個爭奪的熱點，上海醫藥、太極集團(,股吧)、國藥控股、九州通相繼搶灘上海2003年，上海醫藥拿下位于上海普陀區桃浦鎮80畝地，計劃投入2個億打造全國醫流中心；幾乎同一時間，重慶太極集團聯合其旗下公司桐君閣，與西南藥。襯塑槽罐車罐體配置及參數

1.罐體采用國標碳鋼板(Q235B制作罐體及封頭，

2.嚴格按照公告腐蝕性物品罐式運輸車制作，罐體厚度4.5mm，封頭厚度5mm

3.內襯聚乙烯塑料層厚度16mm左右 

4.罐頂單圍板，內做防腐（柔性陶瓷和玻璃纖維棉）

5.一個DN100不銹鋼襯四氟海底閥帶緊急階切斷開關，通過三通管道，在罐體后尾部大梁下左右自流各一個DN80襯四氟球閥

6.出口帶塑料保護箱，罐體兩側配PVC炮筒管兩根，兩只4KG滅火器，兩根卸料管，前后爬梯，安全告示牌
碳鋼襯塑槽罐車行走部分配置及參數

1.富華13噸鼓剎制動車軸，四片式鋼板彈簧，前后兩軸ABS,防飛濺

2.12條成山牌1200真空胎帶鐵鋼圈，28噸支腿，鐵制擋泥板，鐵附件，50#牽引銷，一個備胎架
鋼襯塑罐體其抗腐蝕性強于玻璃鋼運輸罐數倍，能部分替代不銹鋼鈦、鎳、高級合金鋼等材料，產品符合危險品儲運條例，是安全、的耐腐蝕儲運容器。產品符合GB/T5009.85-2003衛生標準，可替代不銹鋼容器裝運食品級溶液。