近年來，寧波鎮(zhèn)海區(qū)依托港口和大工程單位等資源優(yōu)勢(shì)，以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的物流資源，大力發(fā)展臨港型物流業(yè)，形成了金屬園區(qū)、液化市場(chǎng)、鋼材市場(chǎng)、煤炭市場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)等五大專業(yè)市場(chǎng)，成為全市現(xiàn)代綜合物流中心的重要組成部分，臨港型物流業(yè)已成為該區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)去年，專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)企業(yè)總數(shù)達(dá)到508家，，其中，，同比增長(zhǎng)28.8%；金屬園區(qū)交易額56.7億元，同比增長(zhǎng)38%；煤炭市場(chǎng)交易額34.4億元，同比增長(zhǎng)34.9%。　　天貓過去兩天了，隨手翻開報(bào)紙，隨便聽聽電臺(tái)，目光所及，除了天貓350億的狂歡外，接下來就是物流這個(gè)年年重復(fù)的老話題放眼全世界，中國(guó)的電子商務(wù)技術(shù)和規(guī)模可以說發(fā)展得紅紅火火，甚至已經(jīng)趕超歐美老牌國(guó)家，但物流這個(gè)痛點(diǎn)，增加飛機(jī)，擴(kuò)招快遞員而有所改變，換言之，快遞的擴(kuò)展規(guī)模，只能滿足正常的電子商務(wù)發(fā)展，在這種峰值狀態(tài)下，難以跟上節(jié)奏，甚購，都會(huì)受快遞爆倉后遺癥的影響而延滯每年的，物流的問題都已經(jīng)不是問題，因?yàn)樗隙ㄓ袉栴}如果這樣繼續(xù)發(fā)展，可以預(yù)見，每年數(shù)個(gè)購。

流動(dòng)餐車車輛類別為專用車，非一般貨車類別，整車車身外觀與內(nèi)部安裝設(shè)備均有國(guó)家公告，上戶、年檢無需拆卸車內(nèi)設(shè)備可根據(jù)用戶需要選配，在公告允許范圍內(nèi)，接受客戶訂制。

 我公司生產(chǎn)的流動(dòng)餐車，廂體結(jié)合冷藏車生產(chǎn)工藝，更加耐熱耐寒，廂體內(nèi)壁采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，清洗方便，經(jīng)久耐用。廂體采用一側(cè)展開，可作為傳菜臺(tái)；車頂有強(qiáng)排氣扇，通風(fēng)散熱窗口，車廂內(nèi)的設(shè)備如灶具、抽煙設(shè)備、蒸煮設(shè)備、保鮮冷柜、菜架儲(chǔ)層架等都是采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制品，分有熱菜間和涼菜間；設(shè)有凈水箱、污水箱等；設(shè)備布局合理，使用起來順手方便，小廚房，大舞臺(tái)；把家用廚房都配備齊全了 。

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致力于大型流動(dòng)餐飲車的研發(fā)與生產(chǎn)