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近年來,寧波鎮(zhèn)海區(qū)依托港口和大工程單位等資源優(yōu)勢(shì),以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的物流資源,大力發(fā)展臨港型物流業(yè),形成了金屬園區(qū)、液化市場(chǎng)、鋼材市場(chǎng)、煤炭市場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng)等五大專業(yè)市場(chǎng),成為全市現(xiàn)代綜合物流中心的重要組成部分,臨港型物流業(yè)已成為該區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)去年,專業(yè)市場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)企業(yè)總數(shù)達(dá)到508家,,其中,,同比增長(zhǎng)28.8%;金屬園區(qū)交易額56.7億元,同比增長(zhǎng)38%;煤炭市場(chǎng)交易額34.4億元,同比增長(zhǎng)34.9%。 天貓過去兩天了,隨手翻開報(bào)紙,隨便聽聽電臺(tái),目光所及,除了天貓350億的狂歡外,接下來就是物流這個(gè)年年重復(fù)的老話題放眼全世界,中國(guó)的電子商務(wù)技術(shù)和規(guī)模可以說發(fā)展得紅紅火火,甚至已經(jīng)趕超歐美老牌國(guó)家,但物流這個(gè)痛點(diǎn),增加飛機(jī),擴(kuò)招快遞員而有所改變,換言之,快遞的擴(kuò)展規(guī)模,只能滿足正常的電子商務(wù)發(fā)展,在這種峰值狀態(tài)下,難以跟上節(jié)奏,甚購,都會(huì)受快遞爆倉后遺癥的影響而延滯每年的,物流的問題都已經(jīng)不是問題,因?yàn)樗隙ㄓ袉栴}如果這樣繼續(xù)發(fā)展,可以預(yù)見,每年數(shù)個(gè)購。



流動(dòng)餐車車輛類別為專用車,非一般貨車類別,整車車身外觀與內(nèi)部安裝設(shè)備均有國(guó)家公告,上戶、年檢無需拆卸車內(nèi)設(shè)備可根據(jù)用戶需要選配,在公告允許范圍內(nèi),接受客戶訂制。


我公司生產(chǎn)的流動(dòng)餐車,廂體結(jié)合冷藏車生產(chǎn)工藝,更加耐熱耐寒,廂體內(nèi)壁采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼,清洗方便,經(jīng)久耐用。廂體采用一側(cè)展開,可作為傳菜臺(tái);車頂有強(qiáng)排氣扇,通風(fēng)散熱窗口,車廂內(nèi)的設(shè)備如灶具、抽煙設(shè)備、蒸煮設(shè)備、保鮮冷柜、菜架儲(chǔ)層架等都是采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制品,分有熱菜間和涼菜間;設(shè)有凈水箱、污水箱等;設(shè)備布局合理,使用起來順手方便,小廚房,大舞臺(tái);把家用廚房都配備齊全了 。
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致力于大型流動(dòng)餐飲車的研發(fā)與生產(chǎn)