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由于橡膠老化、提高行車荷載等級、支座產品質量以及安裝質量等原因，更換支座工程也日益增多。佳木斯21米路橋檢測車租賃結合工程實踐，就盆式橡膠支座更換的主要技術問題作出分析。
佳木斯21米路橋檢測車租賃對更換盆式橡膠支座主要技術風險進行闡述：
1.盆式橡膠支座一般應用于現澆箱梁，由于現澆梁體一般質量較大，需要較大頂升力，千斤頂等頂升設備和支撐架體需要較大儲備。
2.不管是局部頂升還是整體頂升，都會存在各部位頂升位移差的問題，容易導致梁體內較大的應力變化，進而導致梁體開裂，時可能會導致梁體破壞。
3.一般情況下，梁體頂升高度受到嚴格控制，更換和安裝支座難度較大，容易產生舊支座拆除困難或新支座無法安裝等的情況。
綜合上述技術風險，在支座更換前應仔細調查研究，制定切實可行的實施方案，切記盲目施工，以免造成頂升時無法啟動、支撐體變形過大或倒塌、各部位位移無法有效控制、頂升上去無法拆除舊支座或無法安裝新支座，導致支座更換工程失敗。
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