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瀝青冷補混合料專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,需要有超強的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)超薄修補,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。可實現(xiàn)超薄修補,有超強的抗壓和粘接強度和超強的耐久性,對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。經(jīng)過實踐應(yīng)用證明,是較為可靠且操作性很強的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用,對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)、材料的再認(rèn)識,促進應(yīng)用新技術(shù)、新材料的緊迫感、使命感、危機感,具有極強的典型示范和帶動效應(yīng),有著很強的經(jīng)濟和社會效益。
瀝青冷補料施工過程:
⒈清理坑穴: 一般修補應(yīng)將待修補的坑穴內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑穴內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補,被修補的洞穴、溝槽應(yīng)有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體堅固面為止
⒉填滿坑穴: 把足夠的冷補材料填進坑穴內(nèi),知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填滿后坑穴中央處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。 如路面坑穴破損深度在5cm以上時,填補工作應(yīng)以每3-5cm為一層,分層填補、逐層壓實
⒊壓實: 鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度,選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車。