重慶大跨度鋼結(jié)構吊橋鑄鋼節(jié)點

鑄鋼節(jié)點是鋼結(jié)構節(jié)點鑄鋼件，是將復雜節(jié)點或者受力集中的節(jié)點一體鑄造而成，解決了施工困難和受力集中等缺陷，鑄鋼節(jié)點設計自由度大，形狀任意，可以滿足設計師任意空間結(jié)構的想象，另外鑄鋼節(jié)點安全性更高，可操作性更簡單，缺點是由于鑄鋼節(jié)點的工藝要求更嚴格，所以制作周期會長，成本也更高一些，但是由于施工難度大大降低，現(xiàn)有鋼結(jié)構建筑使用越來越普遍。

鑄鋼節(jié)點與鋼管的焊接為兩種不同材質(zhì)的焊接，為了確保焊接質(zhì)量，不只要嚴格控制鑄鋼材質(zhì)中CSP含量，而且對焊條選擇、焊接工藝都要進行嚴格評定。焊條主要根據(jù)鑄鋼節(jié)點與鋼管的材質(zhì)性能選擇，焊條在使用前應進行烘干處置。焊接工藝主要從試件組對、試件校正、預留焊接收縮量、焊接定位、焊前防護、清理、預熱、焊接、保溫、檢驗等工序進行嚴格控制。
鑄鋼節(jié)點的諸多優(yōu)勢已為國內(nèi)外的大量工程實踐所證實。該節(jié)點由于在廠內(nèi)整體澆鑄，不只可根據(jù)建筑與結(jié)構的需求鑄造出各種復雜的外形，而且可免去相貫線切割及重疊焊縫焊接引起的應力集中，因此節(jié)點在不同結(jié)構形式、不同跨度
隨著大跨度、高層建筑的發(fā)展，結(jié)構形式日趨多樣結(jié)構中構件與構件之間節(jié)點的連接方式和力學性能都日趨復雜，傳統(tǒng)鋼結(jié)構中的典型連接方式已經(jīng)不能適應現(xiàn)代鋼結(jié)構發(fā)展的需要。按照傳統(tǒng)的鋼結(jié)構連接方式，難以從構造要求和制作工藝上保證復雜受力體系。因此，可以隨行的鑄鋼節(jié)點已經(jīng)在結(jié)構工程中有很多應用實例。國內(nèi)近期也在一些工程中應用了鑄鋼節(jié)點，如深圳建筑深圳平安金融大廈，他高達600米，因此其主體工程在施工中對各項指標要求都非常高，因此在鋼結(jié)構的安裝中就用到了鑄鋼節(jié)點，并且起到主要支撐作用，它所用到的鑄鋼節(jié)點是國內(nèi)目前長度重量都是前作未有的，該鑄鋼節(jié)點長15.6米，重達120噸，是河北盈豐鑄鋼設計生產(chǎn)的，為了這個項目盈豐鑄鋼還投資新建了一個16米的熱處理窯，在生產(chǎn)和運輸中經(jīng)過了重重考驗，**在盈豐鑄鋼技術人員和施工方技術人員通力合作下最終按要求完成。也在鑄鋼節(jié)點生產(chǎn)制造史上留下了濃墨重彩的一筆。