大澤動力孫工（孫偉）
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移動拖車柴油發(fā)電機15KW單/三項 大澤動力
我們都知道，通常渦輪增壓發(fā)動機在使用中之后不能立即熄火，需要等待3分鐘左右，讓機油泵繼續(xù)運轉(zhuǎn)以冷卻在高溫中的渦輪。國內(nèi)家用汽油發(fā)電機使用的1.8TSI和2.0TSI都裝備了自動的風(fēng)冷系統(tǒng)，能夠在熄火之后自動運行使用循環(huán)水冷卻渦輪，進而使車主用車更加便利，也保證了渦輪的使用壽命。我們見到的Ecoboost四缸發(fā)動機上并沒有這項功能，依然只有機油冷卻，雖然小型柴油發(fā)電機的工程師認為大澤 的產(chǎn)品，本身就是擁有足夠長的設(shè)計壽命。
膨脹行程（作功行程）原理：在這個過程中，進、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點時，火花塞發(fā)出電火花，點燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒后，放出大量的熱能，此時汽油的壓力和溫度迅速增加。其所能達到的大壓力可達3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達2200-2800K。高溫高壓的汽油推動活塞由上止點向下止點運動，通過連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機械能，除了維持發(fā)動機本身繼續(xù)運轉(zhuǎn)外，其余即用于對外做功。在活塞的運動過程中，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度都迅速下降，在此行程終了時，壓力降至0.3-0.5MPa，溫度則為1300-1600K。
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大澤動力孫工（130-2025-3889）孫偉是大澤動力的一名銷售人員，作為一名職業(yè)的上班族，我很榮幸我能夠融入這個大家庭，成為其中的一員。我感到無比的感動和無尚的光榮，我也會盡心盡力為客戶服務(wù)，全力以赴維護大澤動力的榮譽！
2012年機電工程實習(xí)畢業(yè)后有幸來到上海歐鮑實業(yè)有限公司，從事銷售和指導(dǎo)工作，作為一名銷售人員，我理解“銷售”，就是認真務(wù)實做好每一份工作，用心耐心服務(wù)好每一位客戶，兢兢業(yè)業(yè)，精益求精，用一生去努力、去奮斗，正所謂：一群人、一條心、一件事、一輩子！
剛開始為了盡快解決客戶的問題，每天都要去學(xué)大量的知識點，去鉆研各種類型客戶所遇到的不同的問題，從書面上的片面知識到實踐操作，慢慢成長到了專業(yè)的合格的銷售，終于在2017年初接到上級領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)令任上海歐鮑實業(yè)有限公司銷售部門經(jīng)理。
