內江 方艙醫院急救車消洗通道設計 水魔方環保公司
傳統救護車消毒方式
用5.0% ～7.5% 濃度的過氧化氫以 5~8mL/m3 單位用量進行干霧消毒艙，密閉 40~60min 后用清水擦拭。
駕駛室使用有效氯濃度1000mg/L 的含氯消毒劑噴灑消毒后清水擦拭。儀表盤、GPS 顯示屏等使用 75% 乙醇擦拭。門把手用 75% 乙醇消毒后清水擦拭。
紫外線燈照射30分鐘后打開車門通風。
以上為傳統的急救車輛內部消毒方式，這種方式的弊端包括：
1、耗費大量時間、人力
2、難以實現消毒
3、存在工作人員職業暴露風險
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由于采用了串聯式組合洗消，車輛自行通過，無需停頓間隔，節約了洗消時間，地提高了救護車洗消效率，是現代化的自動洗車、消毒的理想配套設施。
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“洗消ZHONG XIN主要是對轉送特定傳染性疾病病人的車輛和人員進行規范洗消，降低人員轉運可能導致的交叉風險。”王偉說，鑒于疫情防控工作需要，救護車洗消壓力，每天都有多趟防疫特殊人員轉運任務。為此，在區委、區的大力支持下，醫院時間確定地址，并安排專人負責，11月下旬動工搭建，并于日前竣工投入使用。此外，針對疫情防控工作有需求的車輛也可按規定來該洗消ZHONG XIN進行清洗和消毒。
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為此，在區委、區的大力支持下，醫院時間確定地址，并安排專人負責，11月下旬動工搭建，并于日前竣工投入使用。此外，針對疫情防控工作有需求的車輛也可按規定來該洗消中心進行清洗和消毒。,救護車的污染源車內空氣的污染：人作為大的污染源，在救護車轉運病人的時候，病人呼出的空氣會導致救護車內部彌漫多種細菌。車內物體表面污染：在搶救病人時，通過空氣或者是通過其他的介質接觸到坐墊、車廂內壁、氧氣袋、擔架等，致使搶救物品會嚴重和細菌。
