深圳高強聚合物砂漿廠家直銷

產(chǎn)品價格：	622/人民幣
最后更新：	2022-04-28 12:38:18
產(chǎn)品產(chǎn)地：	廣東
發(fā)貨地：	廣州 (發(fā)貨期：當天內發(fā)貨)
供應數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	313

公司基本資料信息

廣東士佳固建建材技術有限公司
黃永雯經(jīng)理
會員[試用會員產(chǎn)品]
郵件369390399@qq.com
手機13005198843
電話
傳真
地址廣東省廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)九子村山前旅游大道新進實業(yè)科創(chuàng)園1號-01

產(chǎn)品詳細說明

廣東士佳固建建材技術有限公司
一. 產(chǎn)品特點
1. 高強，其最終抗壓強度到達60Mpa以上，完全滿足C50~60混凝土的表面修補。
2. 與原有混凝土表面結合力強。與界面劑結合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0Mpa以上，可達到混凝土表面破壞的效果。
3. 防水.抗?jié)B性和耐候性效果好。
4. 能在潮濕基層和潮濕環(huán)境下施工，可在不停條件下進行局部搶修。
5. 綠色環(huán)保，無可揮發(fā)性有害物質。
二.性能指標

抗壓強度
1d(Mpa)
抗折強度1d(Mpa)

抗壓強度28d(Mpa)

抗折強度28d(Mpa)

抗?jié)B強度28d(Mpa)

與界面劑配合的拉伸粘接強度28d(Mpa)

≥30
≥4
≥60
≥8.0
≥1.5
≥2.5
三.性能指標說明
1. 抗壓.抗折強度
考慮到高速鐵路建設中預應力廂式梁混凝土的設計強度為C50（實際強度為≥60Mpa），軌道板混凝土的設計強度為C55~60（實際強度也在60Mpa）。
2. 正拉粘接強度
修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5Mpa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘強度可達2.5Mpa以上，本產(chǎn)品內控指標≥2.5Mpa
四.使用方法
1.對廂式梁及軌道板表面的缺陷進行清理。剔除剝落.疏松.蜂窩和腐蝕等劣化混凝土并用清水沖洗干凈。
2.加水攪拌。加水量為13~15%（重量比）并用機械攪拌（慢速攪拌）3-5分鐘。
3.涂刷專用界面劑。在修補面涂抹一層專用界面劑（乳液狀）。將界面劑用刷子橫豎各刷一遍，一般每公斤界面劑刷3~5平方米。
4.界面劑涂刷后立即用抹刀將拌好的修補砂漿用力壓抹在修補面上。
一般修補層厚度不超過30mm，每次壓抹以不超過10mm為宜，待該表面層干燥后再進行下一道工序。也可根據(jù)客戶要求配制高強聚合物自流平砂漿。
5.修補成后對裸露的砂漿表面實施陰濕養(yǎng)護7天（參照混凝土養(yǎng)護制度），然后轉為干養(yǎng)21天，即達到設計強度。
五.注意事項
1.聚合物砂漿隨拌隨.低溫環(huán)境下施工，可結合有關砂漿的冬季施工作法施工。

2.陰涼干燥處保存，保質期6個月。

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