凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:新定速巡航控制模塊pcm通過檢測各開關(guān)的電壓值來判斷各個開關(guān)的狀態(tài)，從而接受駕駛員的操作指令。未操作時，各開關(guān)均處于“off”狀態(tài)，其中“on／off”定速主開關(guān)未串接電阻，如果這個開關(guān)一直處于閉合狀態(tài)，即使其他開關(guān)閉合，定速巡航控制模塊pcm通過內(nèi)部檢測電路，對相應(yīng)并聯(lián)電路進行分析運算，發(fā)現(xiàn)電壓降為5v，那么定速巡航控制模塊pcm就不會接受其他任何開關(guān)的指令，包括設(shè)定開關(guān)set。經(jīng)過分析可以知道，該車所有巡航開關(guān)均顯示“on”狀態(tài)，而且其他開關(guān)沒有正確的工作電壓，看來on／off定速主開關(guān)一直處于閉合狀態(tài)，說明極有可能是on／off定速主開關(guān)短路�？钗迨�1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，dsg（directshiftgearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，dsg有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，它也是amt（機械式自動變速器）的一員。配備了dsg的發(fā)動機由于快速的齒輪轉(zhuǎn)換能夠馬上產(chǎn)生牽引力和更大的靈活性，加速時間比手動變速器更加迅捷。以golfgti為例，帶有dsg的車型到1公里加速只需6.9秒，這個成績比手動檔的車型更快，達到時速235公里的同時也在同一水平。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180M剎車雨水多、空氣濕度大，制動液就很容易吸收水分。有些制動液吸水較嚴重的車輛，在制動液油杯蓋上就能看見水珠。由于轎車制動系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會使水汽化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發(fā)現(xiàn)制動液吸水嚴重，應(yīng)該送專業(yè)維修店除水。小貼示：車主自己可以通過三種情況證明剎車系統(tǒng)可能有問題：剎車需踩得很深、踩剎車聽到有響聲、剎車距離比以前有所延長，出現(xiàn)這三種情況中的一種，就要進修理廠檢查。M大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)在成本上也會隨著用量逐步降低。歐洲前裝市場主流方案目前mcu+mcp163方案應(yīng)用在歐洲應(yīng)用相當廣泛，占歐洲前裝市場7%以上的市場，主要應(yīng)用在大燈(遠光燈)、尾燈、閃燈等應(yīng)用，該芯片以其高可靠性能，率，靈活的功能，高性價比在電子led驅(qū)動應(yīng)用中樹立了很好的口碑，為國外一些大廠商led驅(qū)動的，同時，隨著用量的不斷增大，mcp163成本優(yōu)勢也在越來越明顯，完全可以在中低端車型中應(yīng)用，更好地解決led驅(qū)動中的熱管理、效率、產(chǎn)品一致性等問題。ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃圾車上裝功能展示：

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