躍進小福星S80氣瓶運輸車

底盤配置：1545新款駕駛室打開正時皮帶罩，一看標記對得很準，進、排氣閥正時也正常。短接自診斷連接器的t端子，點火提前角連一點變化都沒有。檢查自診斷系統(tǒng)，結果自診斷系統(tǒng)輸出的故障代碼是11，表示開關信號系統(tǒng)異常。對各個開關展開調(diào)查，結果是節(jié)氣門傳感器的怠速接點接觸不上。這樣起車喘息和怠速不良就都可以解釋了。調(diào)整怠速接點時發(fā)現(xiàn)，無論如何怠速接點就是接觸不上。拆下來檢查，滑動部位不起作用，成為完全不能復位的狀態(tài)。把節(jié)氣門傳感器分解開清掃，給滑動部位加上潤滑油使復位良好。、全柴95馬力國六柴油動力、5擋變速將該導線修復，刪除發(fā)動機電腦中的故障后，發(fā)動機啟動工作正常，故障被排除。故障分析在凱旋上，發(fā)動機電腦48vnr*頭上的k3腳與智能控制盒bsi4vnr1腳之間的導線7842（見）是遙控喚醒發(fā)動機電腦所在can動力網(wǎng)(又稱cani/s網(wǎng)、can高速網(wǎng)，其傳輸速率為5kb/s)的網(wǎng)絡控制線。啟動時，防盜點火開關ca通過3vnr1腳上的導線c給bsi一個電信號，bsi就通過導線7842把喚醒can動力網(wǎng)的信號傳遞給發(fā)動機電腦，于是can動力網(wǎng)被喚醒進入工作狀態(tài)，鑰匙應答器（在點火開關內(nèi)的防盜芯片中）、bsi、發(fā)動機電腦132之間就通過can動力網(wǎng)順利地進行電子防盜對話（凱旋轎車上的防盜系統(tǒng)為代數(shù)碼防盜系統(tǒng)，簡稱adc2）；防盜對話成功后，發(fā)動機電腦就可控制車輛啟動。器，185R1刮削后裝入凸輪軸，轉(zhuǎn)動數(shù)圈，視情進行適當修整，接觸面積應達到75%以上并分布均勻，間隙符合規(guī)定6.氣門腳間隙的調(diào)整：配氣機構各機件在正常使用中，隨著零件的磨損，氣門腳間隙將發(fā)生變化。如凸輪、氣門桿端面及挺桿接觸面磨損后間隙將變大，而氣門頭與氣門座磨損后間隙又變小，在調(diào)整中應取間隙的中間值為宜。如規(guī)定為.2~.25mm，可實取.22mm，這樣既照顧了間隙變化的實際情況，又考慮了測量誤差問題，可充分保證氣門腳間隙作用的實現(xiàn)。5后雙輪胎，2650軸距，方向助力、空調(diào)、中控鎖、電動玻璃、遙控鑰匙、3t后橋、3/4+5雙層板簧、油剎、前盤制動、ABS、限速80新車滿街跑，各種品牌的車都能看到。這是大家共同發(fā)現(xiàn)的吧......新車越來越多，但一旦購買后我們幾乎只與4s店售后打交道了，但“買車容易養(yǎng)車難”，這已經(jīng)是一個不爭的事實。養(yǎng)車的確難，除了居高不下的油價帶給我們的負擔外，更大的資金消耗也許就是車輛維修、保養(yǎng)了。但是每個品牌服務質(zhì)量參差不齊，況且每家4s店售后質(zhì)量也不盡相同，這就很容易造成消費者上當受騙。那我們?nèi)绾伪苊膺@些？怎樣才能花少的錢達到保養(yǎng)效果呢？更換配件以保養(yǎng)手冊為參考特約服務站的維修費用確實比較高，而且個別4s店為了追求更高的利潤，還會建議車主更換一些不必要更換的配件，增加了車主的養(yǎng)護費用。、前置排氣管、輪胎

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

江鈴順達廂式運輸車

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規(guī)張貼。

解放虎VN氣瓶運輸車 雜項廂式運輸車

底盤配置：濰柴110馬力國五柴油發(fā)動機，7.00R16鋼絲胎，空調(diào)，方向助力，ABS，前盤制動，限速80

上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結構，外飾冷軋鋼板，廂體兩側分為兩段活動式結構可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。

東風大多利卡廂式運輸車

底盤配置：采用國六朝柴170馬力柴油發(fā)動機，6擋變速箱，245真空胎，前盤制動，ABS，排氣管前置，限速80

廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法規(guī)張貼。