QL主要包括QLP平推式螺桿啟閉機、QLC側搖式螺桿啟閉機、QL-S手搖螺桿式啟閉機、QL-SD手電兩用螺桿式啟閉機、QLZ直聯螺桿式啟閉機、QLS手輪螺桿式啟閉機、QL-CY柴油機螺桿式啟閉機等，可根據水利要求生產雙吊點螺桿式啟閉機，規格0.5-60T。

QL-S手搖螺桿式啟閉機規格分為：2T、3T、5T、8T、10T、12T、15T、20T、25T、30T

螺桿式啟閉機準備工作：

安裝前，檢查啟閉機各傳動軸、軸承及齒輪的轉動靈活性和嚙合情況,著重檢查螺母螺紋的完整性，必要時應進行安善處理。螺桿應經過校直，螺紋配合應合適。螺桿平直度，每米長彎曲超過0.2mm或有明顯彎曲處可用壓力機進行機械校直。要對螺桿螺母進行檢查，不得有外傷。修正無異狀后，在螺桿外表面涂以潤滑油脂，并將其擰入螺母，進行全過程的配合檢查。然后整體豎立，將它吊入機架或工作橋上就位，使螺桿處于垂直狀態。螺桿式啟閉機利用機架或工作橋將其固定在閘門槽頂部，其基礎中心位置應按閘門吊耳實際中心位置來調整，誤差不大于3mm對配有導向滑塊的深孔間門，還應嚴格控制螺桿和滑塊槽的垂直度和運行軌跡。超壓限位裝置調整必須安全可靠

螺桿式啟閉機安裝與調試：

安裝前，一定要檢查各零件是否良好，潤滑油是否上足，螺栓有無松動，與其有關技術數據是否相符。

安裝時，一定要保持基礎布置平面水平180°;啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上;螺桿軸線要垂直于閘臺上橫梁的水平面;要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。

安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異?，F象。確認無誤后，方可正式運行。在載荷運行一段時間后，要進行*保養，把機內新機件磨擦產生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上潤滑油，密封嚴實，繼續使用。

螺桿式啟閉機頂閘事故：

螺桿式啟閉機結構非常簡單，而且安裝也比較的簡便，廣泛使用在渠道的涵閘以及引水樞紐上的閘門啟閉，但是，在使用過程中，常會出現頂閘事故，這種事故產生的原因是怎樣的呢?

頂閘事故發生的原因：

1.人為因素引發的頂閘事故

操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關閉狀態時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉方向導致啟閉機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關閉狀態時開閘，必將發生頂閘事故。

2.非人為因素引起的頂閘事故

閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發生頂閘事故。