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沖擊強(qiáng)度(無缺口) ≥28kJ/m2拉伸強(qiáng)度 ≥100 MPa維卡軟化點(diǎn) >270℃
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨介紹：
總部位于西班牙Barcelona的熱塑性聚氨酯生產(chǎn)商Merquinsa公司新推出的可更新材料已被用于跑步鞋和滑雪護(hù)目鏡應(yīng)用中。SmithOpticsInc.公司正在采用Merquinsa公司近推出的一種PearlthaneECOBioTPU級材料來生產(chǎn)其Evolve牌系列護(hù)目鏡。總部位于西班牙巴塞羅那的Merquinsa公司在美國芝加哥舉行的NPE29上說，用于此類護(hù)目鏡的Bio-TPU級材料含44%的可更新成分。應(yīng)避免的物質(zhì)：鋁或鎂的粉末、高剪切/高溫條件 強(qiáng)氧化劑
合成革作為服裝材料，首先要求其具有優(yōu)良的熱濕舒適性，即指人體著裝后在不同的氣候環(huán)境中，人體與環(huán)境間不斷進(jìn)行熱濕能量交換，在這種能量交換達(dá)到平衡時(shí)，人體感到既不冷又不熱，既不悶又不濕的舒適滿意的一種性能。服裝在熱濕能量交換中起著重要的調(diào)節(jié)作用，隨著服裝調(diào)節(jié)作用的進(jìn)行，經(jīng)過物理、生理、心理等因素的相互復(fù)雜作用，使人體處在感到舒適滿意的熱濕平衡中。在這種狀態(tài)下，人的各種器官才能處于正常生理狀態(tài)，才能進(jìn)行正常的工作和生活。
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨特性：
可用酸性染料，分散性染料及其他染料染色。塑膠原料樹脂是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性及電氣性能優(yōu)良，還具有易加工、制品尺寸穩(wěn)定、表面光澤性好等特點(diǎn)，容易涂裝、著色，還可以進(jìn)行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建筑等工業(yè)領(lǐng)域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物是由丙烯腈，丁二烯和苯乙烯組成的三元共聚物。英文名為acrylonitrile–butadiene–styrene copolymer ,簡稱塑膠原料。塑膠原料通常為淺黃色或乳白色的粒料非結(jié)晶性樹脂。塑膠原料為使用廣泛的工程塑料之一。
用：S：樹脂加工的制品，不用噴漆涂裝、電鍍等表面防護(hù)，可直接在戶外使用，在日光下暴曬9~15個(gè)月，沖擊強(qiáng)度和伸長率幾乎沒有下降，顏色也幾乎沒有變化。：BS與：S：的分類及應(yīng)用范圍：BS的分類及應(yīng)用：BS優(yōu)良的綜合性能應(yīng)用廣泛，但一般級：BS的一些缺點(diǎn)也限制了在一些行業(yè)應(yīng)用；為此開發(fā)很多改性的特殊：BS：按用途可以把特殊：BS主要分為阻燃：BS、透明：BS、耐熱：BS和抗沖：BS。透明：BS是一種與MM：接枝的改性：BS，具有良好綜合性能，可廣泛應(yīng)用于電子、電器零部件，透明度接近亞克力(PMM：)和聚碳酸酯(PC)，且懸臂梁沖擊強(qiáng)度和落球沖擊強(qiáng)度與通用：BS相似，低沖擊下不易開裂。
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨性能：
適用性能：耐液壓、 脈沖試驗(yàn)、 導(dǎo)電性能、 水密性 、氣密性；成型收縮率小，易發(fā)生熔融開裂，產(chǎn)生應(yīng)力集中，故成型時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制成型條件，成型后塑件宜退火處理；
狹義的塑料助劑又稱為塑料添加劑，特指可以改善塑料加工性能或者是改善或賦予制品某項(xiàng)性能的化工原料。如潤滑劑、抗氧劑和阻燃劑等。在這里主要給大家介紹廣義上的塑料助劑。常用塑料助劑分類目前，塑料常用助劑大致分為以上三大類。狹義上的助劑其實(shí)是指上圖中的加工助劑和功能助劑，并不包括填料。接下來，小編給大家詳細(xì)的介紹每一類助劑。塑料填料填料，可根據(jù)添加時(shí)的用途可以分為三類：降低成本類：可分為有機(jī)填料和無機(jī)填料。
韓國可隆 KOPPS S13G40 PPS 尺寸穩(wěn)定性原材料現(xiàn)貨應(yīng)用：
模溫對塑件質(zhì)量影響很大，模溫低時(shí)收縮率，伸長率，抗沖擊強(qiáng)度大，抗彎，抗壓，抗張強(qiáng)度低。模溫超過120℃時(shí)，塑件冷卻慢，易變形粘模，脫模困難，成型周期長；另外，由于整車企業(yè)長期引進(jìn)的國外車型，沒有人相信能干，而且國外也不會(huì)讓你在這方面賺錢。比如，奧迪、索納塔、本田、豐田很多車型的模具絕大部分都是進(jìn)口的，用制造的都是一些非關(guān)鍵模具。外方會(huì)想盡辦法要求模具進(jìn)口。"褚克辛認(rèn)為，出現(xiàn)這種問題的原因主要是由于我們的開發(fā)創(chuàng)新以及生產(chǎn)能力跟不上。褚克辛說，他在對國外很多大型的汽車企業(yè)考察過程中了解到，國外的車身模具開發(fā)都可以在比較短的時(shí)間內(nèi)完成。"5年前，全球完成車身模具開發(fā)的時(shí)間大概需要24個(gè)月，3年前需要18個(gè)月，現(xiàn)在僅僅需要12個(gè)月。
