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龍門吊走行軌道采用P43P50鋼軌，軌道安裝時要做好走道基礎的測量，確保其行走軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應控制軌道的平順、軌道接頭處的順接，并利用基礎預埋件牢固固定軌道，同時在軌道兩端盡頭設置擋頭板，作為龍門吊限位裝置。軌道采用預埋鋼筋固定，間距1m一道，預埋件與軌道焊接牢固，不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行等缺陷。鋼軌應注意鋪設平順，鋼軌安裝固定后必須嚴格按規范要求驗收合格后方可啟用。在龍門吊電纜卷筒下方采用1mm厚鐵皮制作一U型槽，內墊1mm厚橡膠板，用于龍門吊行走時電纜線存放。龍門吊軌道安裝完后在每臺龍門吊的鋼軌端頭安裝防撞措施，防撞措施采用鋼板和型鋼加工。

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門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結構像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

龍門吊的軌道安裝形式要充分考慮軌道的安裝與固定方式，根據廠房、工地的實際情況確定適合自己的而又符合相應標準規定的軌道固定方式。枕木固定法：此種方法多用于施工工地的門式行吊，在地面上鋪設石子后鋪設導軌，一般枕木的斷面尺寸為200~300mm，間距一般為600~800mm左右。此種安裝固定方式拆卸較方便，便于移動。

龍門吊軌枕是一種單軌水泥軌枕，也是說在軌枕使用中算是比較特殊的，它不同于一般的軌道軌枕,單軌軌枕一般用在工廠、車間內的航吊機、行車下面，用來支撐單根的鋼軌，所以龍門吊軌枕(單軌軌枕)也叫行吊軌枕/航吊軌枕。

龍門吊軌枕優點:

1、原材料易得，流通廣泛，可以滿足降低生產成本的需求；

2、水泥軌枕縱、橫向阻力大,提供足夠的穩定性,可以滿足鐵路的要求；

3、水泥軌枕承載能力可以根據不同的運行條件進行設計，滿足長期使用的耐久性要求。

龍門吊軌道梁基礎砼采用C30商砼。由于基坑尺寸較小可利用土體作為模板使用，鋼筋、預埋件等經自檢合格，報監理工程師檢驗合格后即可進入砼澆搗施工。澆筑過程中需注意：

1、振搗時要快插慢拔，以防止混凝土表面先振實，而下面混凝土發生分層、離析現象及防止快拔時，砼來不及補充，留下空洞。振動棒插入混凝土后應上下抽動，幅度5-10cm，以排除砼中空氣。

2、振動時視砼表面呈水平不再下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿水約20-30s。

3、振搗時振動棒盡量避免碰撞鋼筋，預埋件，以防鋼筋及預埋件位移。

4、當混凝土分層澆筑時，振搗上一層砼時，應插入下一層中50mm左右，以消除兩層之間的接縫。澆筑砼后，需外露鋼筋必須隨時清理干凈，落下砼應及時清理。

5、混凝土澆筑及二次抹面壓實后12h內進行覆蓋保濕養護，先在混凝土表面覆蓋一層土工布，然后灑水濕潤，樶后在上面覆一層塑料薄膜。新澆筑的混凝土水化速度比較快，蓋上塑料薄膜后可進行保溫保養，防止混凝土表面因脫水而產生干縮裂縫，同時可避免草席因吸水受潮而降低保溫性能。