青海果洛20方重汽環氧同步瀝青封層車供應

灑油車的特點：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨立的輔助發動機動力系統，以確保零啟動噴霧。

2.  ? andomly調整噴射寬度。根據噴涂量和工作寬度的需要，內襯噴嘴可以通過工業計算機以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強，功率大，油耗低，排放低，運行穩定，制動可靠等特點。 通過試驗段摸索材料的用量，試驗段完成后能評估每天的生產總量，由瀝青混合料的配合比，計算出各種材料用量，從而確定每天的材料購進量，做到既不占用過大的場地，又不至于某種材料短缺，而影響生產。通過試驗段對瀝青混合料施工作出一個完整經濟效益評估，減少材料消耗，限度地提高工效和機械設備的完好率和利用率，爭創經濟效益。瀝青混合料的施工通過試驗段在華東地區應選在～0月份，這期間溫度較高，白天日照時間長，比較適合瀝青路面施工，因此，施工工期盡可能安排在這一周期，如果在月初之前或者0月底之后，必須采取一定措施，提高拌和出廠溫度，減少運輸時間，確保攤鋪與碾壓溫度，路面成型質量。為了確保瀝青路面平整度，在高等級路面從中面層開始就應用浮動基準梁，通過0線金麗溫高速公路溫州段甬臺溫高速公路均得到了有效的，在只有兩層結構層的路面，如果路面基層平整度在.0以內。。

4.  ?F lexible控制模式。手動/自動控制模式可以實現每個噴嘴的單獨控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統采用進口燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設置可減少熱量散發，同時避免操作員。9.在很多司機朋友看來，車輛的保養和維修是一樣的，都是為了保障車輛良好的性能，其實它們之間還是有些差別，今天瀝青灑布車廠家就為我們做詳細的講解。汽車保養是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性。它包含著很多學問，及時正確的保養會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去，許多修車的煩惱。但是，時下“以修代保”的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺保或保養不當引起的屢有發生。所以說，及時正確的保養汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環。平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。汽車保養和汽車修理的區別（1）作業技術措施不同。保養以計劃預防為主。

7.  廣小號范圍。 瀝青噴涂機采用三段式折疊結構，通過上下移動吊具實現兩次或多次噴涂，并 在左右移動吊具的 同時擴大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設計。w ^ arning標志，夜間作業照明和水噴淋  設備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。透層油粘層油對油石比的影響為了保證層與層之間具有良好的粘結力，往往采用灑透層油和粘層油的設計方案，由于這些粘層油和透層油對未來油石比的影響往往被人忽視，因此，很容易導致油石比偏大出現泛油現象，下面我們不妨計算一下假定粘層油為乳化瀝青，設計為O.kg/m，瀝青加乳化劑和水的比例為00，瀝青砼表層cm，密度按.g/cm，由于粘層油的灑布，每平方米增加瀝青量0.kg,而每平方米瀝青砼總重量為00×00××.g/cm=00g．油石比增加量為00÷00=0.％規范要求實際瀝青用量只能在瀝青用量±0.％之內，可見實際油石比已經超過了規定值。此外，由于路面基層不可能十分平整，有坑洼現象，而瀝青粘層油，則為流動的液體，因此，往往在低洼處粘層油過量集中，這也是導致局部路面泛油嚴重擁包的主要原因之一。。由導熱油鍋爐供熱，通過設備內的加熱盤管對桶裝瀝青進行加熱脫桶并融化為液態。該裝置可保證瀝青加熱質量，具有熱效率高、瀝青脫出速度快、操作方便省力、降低勞動強度、可連續生產、減少瀝青浪費及污染等優點。設備外形美觀，排列合理緊湊，性能穩定可靠，適合各種工況條件下的瀝青脫桶生產。本設備采用自動彈簧門密閉箱體結構。

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