廠家供應進口阿根廷設備信息

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二手舊設備進口通關所需時間：

A提前備案，同時辦理O證，所需時間15—21天。

B 安排中檢，2-4天。

C 駁船，1—3天。

D申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3—7天。

E 港口清關后內陸陸運配送至廠家，2-3天。

-------以上操作時間共約25-30個工作日--------

四、關于二手設備進口的年限：

因為我國目前在產業結構，同時又鼓勵擴大生產，所以目前我國一般針對5-8年的舊設備是鼓勵進口的，這并不是說超過8年就不可以進口了，只是相對來說難度大一些而已，畢竟國外和國內的開工時間不一樣；

五、HG對于進口的二手設備審價：

在這點上面沒什么空子可鉆的，因為HG審價比我們懂得多，每月審價的設備不計其數，而且就算低價通過了，2年之內HG盤點發現了還是會要求補裞的。HG對于二手設備進口審價一般有3個：

1、HG根據3個月內通關的舊設備申報價格確認同類設備的價格；

2、、國內市場價格

3、采購合同價格；

進口審核價格：其一，HG審核進口申報價有三個估算，一個以HG內部的歷史數據，對國內口岸的同類型進口產品的進口價格為，二個以進口產品的行情為，三個以國內零售格減去流通價值等于進口貨品的到岸價為。很多客人，以“海外折舊、贈送、維修、海外搬遷”為客觀理由，向HG出示么貿易合同、信用證、付匯聯等證明。其實，只是一種貿易的初步證明，這是正常的進口審價邏輯，有一定的出入。在資訊發達的當前，相關進口商品的審核價格，基本上，貨主和HG審價科1到2個回合，都回有個合理的結果的。

　　舉個籠統的例子，在600多千米高的軌道運轉，高分相機不只能了了地看到空中上的馬線，還能看出直行和拐彎，分清公交車和小轎車;而且，高分相機的視角更廣，成像幅寬優于30千米，咔嚓一下，就可以把相當于北京五環內的現象一覽無余。

　　近日，由制作強國建立計謀會舉辦的“2017工業品牌建立”在北京召開。部副部長羅文在上，要加快放棄重點范圍瓶頸制約，推動制作業向中高端邁進。品牌不時以來都是構成一個制作業中間競爭力的基本要素，制作業曾經度過了高速階段，要想取得進一步開展，必須把推動開展的安身點轉到下去。

　　在2025年之前，20——14納米工藝裝備國產化率到達30%，完成淹沒式光刻機國產化。縱不美觀半導體裝備市場，我國半導體裝備臨時被應用資料、科林等巨擘壟斷。前十大年半夜導體裝備廠商中，美國廠商占據了近一半的席位。

　　9月11日，省委、常務副省長、全省汽車產業鏈鏈長殷實地調研，并現場召開座談會，全力幫扶汽車產業鏈企業脫困轉型、發展升級　　殷美根指出，江西汽車產業歷史輝煌、基礎完備、貢獻積極、氛圍濃厚，在全省經濟社會發展中起著舉足輕重的作用目前，全省共有汽車企業27家，整車產能123萬輛，已建立從整車到關鍵零部件的完整產業鏈今年1月至7月，全省汽車產業實現營業收入904億元、資產1825億元、，占全省規模以上工業的比重分別為5%、7.1%、4.3%　　殷美根強調，我省汽車產業還存。

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