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礦用水泥軌枕又稱混凝土軌枕、水泥枕木，是現(xiàn)在軌道建設(shè)的基礎(chǔ)材料。礦用水泥軌枕的制作材料是由水泥，石子，沙和高強(qiáng)度螺紋鋼制成。

水泥軌枕要求比較嚴(yán)格，有統(tǒng)一類型和規(guī)范；礦山水泥枕木又分為鐵礦用和煤礦用，一般以煤礦用居多，其中有三種軌距：600軌距水泥軌枕，762軌距水泥軌枕，900軌距水泥枕木，適用鋼軌類型有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，鋼軌的類型不一樣，水泥枕木的規(guī)范也不一樣，期望廣在訂購時(shí)依據(jù)自己的所需來供給規(guī)范。

鋪道安全技術(shù)措施：

1、鋪設(shè)軌道前，技術(shù)員首先對(duì)巷道提前放好中腰線，軌道鋪設(shè)按中、腰線及斷面設(shè)計(jì)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，軌道夾板螺絲部件齊全，堅(jiān)固有效。

2、開工前，首先檢查所用的工具是否齊全、完好，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔亂放。

3、在鋪軌時(shí)，作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止歪斜傷人。

4、道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下面要搗實(shí)，對(duì)道床要經(jīng)常清洗，做到無雜物、無浮煤、無積水。

5、安裝道夾板應(yīng)注意道夾板的小面緊貼鋼軌，緊固螺栓時(shí)，先中間后兩邊，兩邊上緊后再把中間緊一次。

6、軌枕必須合格，嚴(yán)禁不合格的枕木鋪設(shè)在軌道下面。

7、在施工過程中，巷道內(nèi)必須隨軌道鋪設(shè)進(jìn)度同時(shí)安裝，并投入正常使用。

8、施工時(shí)，低洼處必須用煤渣墊平、墊實(shí)，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。

9、鋪設(shè)彎道，必須從彎道的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。曲線段豎曲線的半徑必須符合規(guī)程要求。

10、彎道部分的軌距要加寬，外軌要墊高，加寬軌距時(shí)外軌不動(dòng)，將內(nèi)軌向曲線中心移動(dòng)，外軌墊高的方法是將外軌下的煤渣墊厚，加寬軌距及墊高外軌在曲線段以外的直線線路上開始，逐漸到曲線段達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。

11、擺設(shè)軌枕的方向要和彎道半徑方向一致。

12、上道夾板，把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。道夾板上的螺帽應(yīng)該交互擰壓鋼軌的兩邊，四孔道夾板中間的兩個(gè)螺帽要裝在鋼軌的內(nèi)側(cè)，兩端的兩個(gè)螺帽要裝在鋼軌的外側(cè)。

13、校正軌道，要用軌距尺檢查軌距是否合乎規(guī)定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度器檢查坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)，還要用軌道中心線和巷道腰線來檢查軌道位置的標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)誤差，應(yīng)立即校正，質(zhì)量全部合格后，再把軌枕間填滿煤碴，平整好夯實(shí)。使煤碴為軌枕高度的2/3，清理巷道的雜物，然后進(jìn)行試車。

水泥軌枕的優(yōu)勢(shì)：

水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不油浸爛使用壽命長。

型號(hào)齊全：600mm軌距，900mm軌距，1435mm軌距，均有現(xiàn)貨，也可按圖紙加工定做。蒸汽養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度更高，性能更穩(wěn)定。