唐山礦用井下裝載機價格面議銅礦井下鏟車 中首重工巷道裝載機特點： 一、采用玉柴井下發動機，功率大，不易熄火。 二、采用雙搖臂，崛起力大，視線好。 三、采用高強錳鋼安全頂棚，操作人員更安全。 四、采用水箱式尾氣處理，在巷道中不會有煙。 五、采用井下z用輪胎，耐磨性高。 六、安裝加密防護鏈，充分保護輪胎。

一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。

二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會因為尾氣排放而導致空氣不清新。

三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。

四、采用錫柴井下發動機，可以在地下幾十米不會出現熄火的原因。

中首重工礦井鏟車的用途：

1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統的生產裝置、能耗小、效率高的特點。是礦山企業采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。

2、工作裝置優化設計，掘起力大，滿載系數高，能地適應井下狹窄低矮的作業工況。

3、采用加強型前后車架，通過了20萬次疲勞強化試驗，承載能力強，整機載荷分布合理，穩定性好。

4、井下928裝載機采用臨工成熟配套體系電器元件。

5、 采用礦用裝載機加重型變矩器和驅動橋，增加了整機性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進力工作效率，大大了橋的損壞率。本機窄的輪距，能通過人工巷道。

6、 整車結構件采用加厚加重低合金鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，能適應井下作業。

7、 發動機系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機機械設計合理、外型美觀、指標適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環境的裝載、運輸作業，隧道裝載機選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅動越、鉸接式車架、全液壓轉向氣頂油鉗盤式制動、反轉連桿機構、直噴式發動機冷。整機覆蓋件采用。

4）工作裝置重新安裝后，須作沉降檢查，將載荷的鏟斗舉升到位置，關閉發動機，30min后，油缸活塞桿下降量不得超過10mm。 5）換油包括排去舊油和加注新油。排油時，為使整個液壓系統內油液放盡，排油前應將鏟斗升到位置，并放在2/3的傾卸位置，關閉發動機，打開放油塞。待放凈油后，再操縱動臂操縱桿，使動臂靠自重下降，繼續排油。待下降到鏟斗距地面800mm時，用木塊將鏟斗頂住，再繼續把動臂降至地面。為使余油排盡，此時應再將發動機啟動，運轉5-8s，清洗油箱及濾油器。加油時，將鏟斗置于地面，擰緊各部螺塞。由加油口加注新油，直到油從油位螺塞流出為止。然后擰好加油口螺塞，起動發動機使其低速運轉，再中速運轉，同時多次起落動臂，轉動鏟斗。后補充新油到規定的油位。 　　

本車型主要特點：配置分體變速箱，在保證裝載機性能的基礎上滿足了對車輛高度的要求，車1.38米、操作高度1.5米。座椅下沉式，視線清楚，降低人的疲勞強度，更適合2米*2米以下礦洞對裝載機的要求。整車高度、寬度、及長度都做到了該系統配置下的。 標準配置安裝水過濾系統解決排放問題，選裝化學凈化裝置，在惡劣環境下也可使用。加粗100/63翻斗油缸掘起力更大，效率更高。 可調節式防護棚，滿足多種需求。 礦井裝載機是在中首重工經典礦井基礎上推出的一款提升機型，節能減排，質量更可靠，使用更經濟，操作維修更方便，節能、整機性能很大提高，整機振動和噪聲明顯降低，整機具有很高的性價比。