道釘錨固劑

百強牌BYT-2011型道釘錨固劑是多種無機材料組成的新型高強度的錨固材料，具有施工工藝簡單，流動性好與道釘及軌枕預(yù)留孔結(jié)合密實，抗拔強度高，電氣絕緣性能優(yōu)良，抗疲勞性能優(yōu)異同時有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點。

性能指標:JG/T 340-2011混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠

項  目 性   能 要   求 備       注

泌水率比％ ≤ 0 /

流動度min 初始 320mm /

30min后 290mm /

抗壓強度（20℃）

(Mpa) 2h＞ 20 /

1d＞ 40 /

28d＞ 60 /

抗折強度（20℃）

(Mpa) 2h＞ 6 /

1d＞ 8 /

28d＞ 15 /

抗拔力KN 1d＞ 60 /

5、耐濕熱老化性% ≤10

6、鋼-鋼拉伸抗剪強度＞13MPa

7、鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度＞16MPaMPa (C60強度比)

8、氯離子滲透性：用ASTMC1202電量法，檢測養(yǎng)護24小時后的錨固試件的導(dǎo)電量為6.9庫侖，耐久性好:

9、疲勞試驗28b/200萬次錨固部分無損壞及變形。

10、對道釘?shù)匿P蝕性：無銹蝕作用

主要特點:

1、不受氣候季節(jié)的影響：不但適用于常溫施工，也適于-10℃時的施工。

2、現(xiàn)場施工簡便，錨固誤差小，施工簡便，僅需一攪拌容器或配套用小型攪拌機將錨固劑攪拌均勻即可使用，施工靈活，攜帶運輸方便，隨錨隨用，單人即可施工；

3、施工勞動強度低、不污染環(huán)境，施工工具輕便，攪拌及地點轉(zhuǎn)換時搬運輕松快捷，不需加熱灌注時不會傷害施工人員，不因搬運設(shè)備及前期準備工作耽誤錨固時間，大大提高有效工作時間。道釘錨固劑密實度高，一次錨固不留空隙，不需要二次修補，提高了施工效率,無害對環(huán)境無污染。

使用方法: 

1）清除孔內(nèi)雜物、粉塵及污染物及道釘表面的鐵銹、油污。 

2）內(nèi)置式錨固架墊底或在錨固孔底用木塞堵嚴，防止漏漿。道釘?shù)腻^固深度不得小于150mm。 

3）軌枕單孔用量0.45公斤左右，每根軌枕1.5公斤左右，將錨固劑倒入強機械攪拌鍋內(nèi)，單次稱取錨固劑重量不宜過多，5公斤為較佳，用水量為錨固劑重量的12～13%，拌合2-3min左右。

4）將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，孔距約2cm即可，用搗固捧搗實。

5）灌漿后盡快將道釘（絕緣螺旋道釘）從灌注孔上部旋轉(zhuǎn)壓入灌滿錨固劑的孔正中，套入道釘定位板，保持垂直，用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部，使錨固劑振動密實,用掛漿棒將溢出的漿液刮除并壓平。

6）當錨固劑1d硬化抗壓強度＞35MPa時可人工安裝扣件，3天即可使用內(nèi)燃扳手作業(yè)。 

注意事項: