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為什么履帶運輸車的使用得到那么多朋友的喜歡,到底是有怎樣的原因呢?下面就來給大家講述一下履帶運輸車的特點。
1、 使用范圍廣,結構簡單,傳動平穩,操作省力,易實現自動化控制。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3、 單缸動力系統,油耗低。
4、 牽引力大,爬坡抓地性能好,運輸能力強。
5、 轉彎半徑小,機動靈活,尤其適應狹窄場地,減少修建道路的費用。
6、 配備電啟動,手柄集中,操作方便。
在需要時,還可提供快捷的遠程控制手段,完成對設備運行狀態的改變以及事故情況的處理。圖5圖書館能耗監測系統主界面表1圖書館能耗統計數據查詢表圖5為圖書館能耗監測系統的主界面,可以查詢各類能耗的使用狀況,表1給出了圖書館能耗數據查詢表,很清楚的顯示出各類能源的使用情況。圖6為系統給出的圖書館照明、空調及插座等用電量的餅圖,很直觀地顯示出分項用電量的百分比。而圖7是根據系統采集的所有分類能耗數據,由系統繪制出的分類能耗柱形圖,可以形象的看出分類能源的使用情況。
履帶汽車是指用履帶行駛系代替車輪行駛系的“汽車”。這種車對地面單位壓力小,下陷小,附著能力強,行駛通過能力強。駕駛室、貨廂平臺或車廂則與普通輪式車輛基本一樣。一般按行駛系結構可分為前橋(從動橋)裝雪橇或車輪、后橋裝履帶的半履帶式,前后橋都裝履帶的全履帶式和可互換使用車輪、履帶的車輪-履帶式三種類型。 [1]
履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔,與主動輪嚙合,中部有誘導齒,用來規正履帶,并防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落,在與地面接觸的一面有加強防滑筋(簡稱花紋),以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。