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吊裝自動上料系統(tǒng)產(chǎn)品齊全
混凝土噴漿車
混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù),是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍,在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑,再將混凝土高速噴射到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展,近年來噴漿車的市場需求快速放大,對施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過程中,也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動靈活性上。 目前,國內(nèi)市場上使用的噴漿設(shè)備,大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單,功能比較單一,作業(yè)效率較低,同時環(huán)境適應(yīng)力較差,不具備自行式的快速反應(yīng)能力,因而很難滿足特殊施工對施工時間的嚴(yán)格要求。 放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè),能獨(dú)立研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾,而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差,也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破,不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼,更是中國混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。
圖為救濟(jì)現(xiàn)場。(石云攝)圖為救濟(jì)現(xiàn)場。(石云攝)7月30日11時30許,內(nèi),一工人在清理輸裝機(jī)時手臂掉慎被機(jī)械所卡沒法脫困。吝嗇消防接到警情后,緊急趕往現(xiàn)場停止救濟(jì)。事件現(xiàn)場,工人左手手臂被機(jī)械牢牢卡住動彈不得,傷情較為嚴(yán)重。
噴漿車產(chǎn)品介紹
噴漿車是以提高工作效率,降低人工勞動強(qiáng)度,提高材料利用率,是目前國內(nèi)較為先進(jìn)的噴漿機(jī)組設(shè)備,解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動上料的弊端。zmjt051配備有一個大容量料斗同時采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料,在噴漿機(jī)供料方面,下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率,提高噴漿機(jī)效率,經(jīng)測試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高,完成同樣工作量的噴漿時間減少了,由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。