車載式噴漿機(jī)

車載式噴漿機(jī)

混凝土噴漿車

混凝土噴漿車融合了混凝土泵、空壓機(jī)系統(tǒng)、速凝劑系統(tǒng)三種技術(shù)，是混凝土機(jī)械中技術(shù)實(shí)現(xiàn)難度特別大、科技含量特別高的產(chǎn)品。它主要應(yīng)用于鐵路公路隧道、水利水電、地鐵、礦山巷道、軍事設(shè)施、各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)等領(lǐng)域的工程施工。其基本工藝是利用液壓力將預(yù)拌好的混凝土通過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑，再將混凝土高速噴射到受噴面，經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。隨著現(xiàn)代工程建設(shè)的大規(guī)模開展，近年來噴漿車的市場(chǎng)需求快速放大，對(duì)施工效率的要求也越來越高。而施工效率不僅體現(xiàn)在噴漿作業(yè)過程中，也體現(xiàn)在產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)靈活性上。 目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。 放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能獨(dú)立研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無幾，而能滿足施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在噴漿車領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是中國(guó)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的表現(xiàn)。

　　對(duì)接會(huì)中，中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)常務(wù)理事邵繼平易近，董事長(zhǎng)駱歡，“”開創(chuàng)人、設(shè)計(jì)總監(jiān)劉詩(shī)鋒，湖南大年夜學(xué)設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)何人可等4位工業(yè)設(shè)計(jì)專家為與會(huì)企業(yè)們帶來了工業(yè)設(shè)計(jì)專題講課，對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的理念、意義與價(jià)值停止了深化的剖析，為企業(yè)家?guī)砹艘粓?chǎng)工業(yè)設(shè)計(jì)助推家當(dāng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的思維風(fēng)暴。

噴漿車產(chǎn)品介紹

噴漿車是以提高工作效率，降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高材料利用率，是目前國(guó)內(nèi)較為先進(jìn)的噴漿機(jī)組設(shè)備，解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動(dòng)上料的弊端。zmjt051配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。