猴車托輪主要有兩類單托輪和雙托輪，猴車雙托輪規格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規格，根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構進行配比。猴車單托輪和雙托輪生產，品種、規格，猴車整機到配件及輔助材料配套，支持定制。

雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運輸，可實現人員靜止上下車和大角度的水平轉彎。每個單托輪約承受120kg重量，變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同，zui大可達550kg。 因此，直線段采用單托輪，變坡點根據受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。

抱索器索道轉彎用托壓輪，屬于煤礦固定抱索器索道轉彎裝置；提供一種能夠在巷道內實現索道水平轉彎運行的固定抱索器索道轉彎裝置。它包括輪架、設在該輪架上帶有導向槽的托輪；在托輪的一側上方有垂直設在輪架上的壓輪，該壓輪上的導向槽中心面與托輪的導向槽中心面共面。保證固定在鋼絲繩上的固定抱索器順利通過，具有結構比較簡單、安裝維修方便等特點；是一種適合于礦山使用的固定抱索器索道轉彎裝置。

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。由驅動裝置輸出動力帶動鋼絲繩循環無極運轉，從而實現運送礦工上下井，以求縮短礦工上、下井的時間和減少礦工的體力消耗。其主要由驅動裝置、乘人裝置、回繩裝置、張緊裝置和電控系統組成。

雙托輪和雙壓輪可以根據變坡的大小自動調節，使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊，能減緩托、壓輪襯墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。雙托輪托繩裝置分為兩種型式：一種為邊型，另一種為T型。