漯河24人流動宿營車a,軍用宿營車a

 戰(zhàn)勤宿營車軌道

 戰(zhàn)勤宿營車軌道采用高強度鋁合金材料，多級伸縮套結(jié)構(gòu)，既能夠伸出長度為1 700 mm的要求，又能夠承載需要；兩側(cè)各采用5根軌道，其中前后兩根軌道帶電動支腳，在拓展艙伸展時伸出，支撐在地面，滿足人員宿營時承載強度、剛度要求。軌道的一端與拓展艙固聯(lián)，另一端與車架固聯(lián)，以其結(jié)構(gòu)剛度。軌道采用鋁合金材料，減輕了自重，降低了對每級伸縮套之間連接剛度的要求，提高了安全性。

軍用宿營車用東風(fēng)EQ2102越野汽車底盤改裝，車廂采用機械壓簧式雙側(cè)擴展結(jié)構(gòu)，雙面擴展車廂的擴展結(jié)構(gòu)采用板塊式結(jié)構(gòu)，兩側(cè)對稱。擴展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角面上連接；擴展底板與固定底板同樣也是采用通鉸鏈連接，擴展底板展開后與固定底板的上表面齊平；擴展側(cè)板由4塊板組成，擴展側(cè)板用鉸鏈與前后擴展端板連接。同時，車廂內(nèi)根據(jù)人員生活需求設(shè)置了住宿間和衛(wèi)生間，同時配置空調(diào)機、暖風(fēng)機等環(huán)境保障設(shè)備，較好地滿足了野外條件人員的住宿要求。

24人搶險宿營車廂體采用聚氨酯發(fā)泡技術(shù)制作的保溫廂體，外蒙皮為1.5mm厚防銹鋁板、內(nèi)蒙皮為1.5mm防銹鋁板。對于有懸掛裝置要求的廂板，在相應(yīng)位置增加預(yù)埋和加強支撐。內(nèi)粘波音軟片，整個底部墊有麻灰色塑膠地板，結(jié)實、耐磨。廂體按空間區(qū)域分為前壁艙，乘、住區(qū)，衛(wèi)生間。前壁艙內(nèi)放置地板蓋板，滅火器等配件；乘、住區(qū)在中部擴展位，中間固定床設(shè)置在主廂體上，折疊床在左、右?guī)w上；左、右?guī)w前部各掛19寸車載液晶電視一臺；                                                                              24人搶險宿營車衛(wèi)生間在后部，頂部安裝天窗、換氣裝置；主廂體頂部設(shè)有空調(diào)，沿頂部送風(fēng)管道向廂體各處送風(fēng)。各風(fēng)口安裝雙眼布風(fēng)器，可調(diào)節(jié)風(fēng)量及角度；主廂體頂部設(shè)置衛(wèi)星接收天線；整車設(shè)置3個單開門，800× 1800鋁合金后門1套、小廂575*1750房車門2套，左、右?guī)w兩側(cè)安裝鋁合金推拉窗共6（1000*600）扇，內(nèi)側(cè)安裝窗簾。廂體后部設(shè)置可折疊蹬頂梯通向車頂，廂體頂部粘接防滑粘。內(nèi)飾采用適宜人工作的人性化方案，表面光亮

 24人野外宿營車車輛改裝設(shè)計：整車改裝設(shè)計符合對汽車設(shè)計改裝的相關(guān)要求；在運載工具行駛安全的前提下，充分利用汽車底盤的有效載荷及底盤尺寸；能滿足車載設(shè)備安裝、運行和人員工作、生活需要。

 24人野外宿營車廂體可根據(jù)用戶需要進行改造，形式多樣、選裝多樣，是越野車友改造越野房車和生活物資車的選擇。主要生產(chǎn)和改裝車型有：六驅(qū)廂式運輸車、六驅(qū)越野房車、六驅(qū)后勤保障車、六驅(qū)工程物資運輸車、六驅(qū)保障廂式車、四驅(qū)廂式運輸車、六驅(qū)越野工具車、六驅(qū)防爆車、六驅(qū)餐廚車、六驅(qū)通訊車等。

方艙宿營車 減速箱錐齒輪相對于螺桿錐齒輪的另一側(cè)與另一錐齒輪配合，此錐齒輪與側(cè)傳動軸固聯(lián)，通過光桿將旋轉(zhuǎn)運動傳遞至拓展艙的另一側(cè)，傳動軸長度方向設(shè)有兩個側(cè)支撐座，提高機構(gòu)剛度。光桿的另一端布置有一個錐齒輪，此錐齒輪與前部螺套端的錐齒輪配合，實現(xiàn)拓展艙兩側(cè)兩根螺桿協(xié)同轉(zhuǎn)動，均衡地為拓展艙提供動力。經(jīng)過兩個錐齒輪副傳動，將后部螺套的轉(zhuǎn)動傳遞給前部螺套，前后兩根螺桿螺套的旋向相同。

 宿營車概述

西藏地區(qū)海拔高、道路差、地形復(fù)雜，對防控隊裝備的機動性能要求較高，目前還沒有一套完備的疾控裝備應(yīng)對突發(fā)性傳染病事件。因此急需一種具有良好機動性能、自我保障功能完善、可在突發(fā)性傳染病現(xiàn)場快速展開、進行突發(fā)性傳染病防控的作業(yè)平臺，進一步提升西藏自治區(qū)應(yīng)對突發(fā)性傳染病事件的防控能力。在這套裝備中，野外宿營車主要滿足疾控裝備工作人員的住宿等生活保障需求。在研制宿營車的過程中要充分考慮到人員保障需求與野外作業(yè)環(huán)境，車廂采用雙側(cè)擴展結(jié)構(gòu)，為保障艙室環(huán)境配置了車廂空調(diào)系統(tǒng)。在車廂的擴展結(jié)構(gòu)設(shè)計中，目前采用的擴展機構(gòu)有液壓擴展機構(gòu)、液壓人工擴展機構(gòu)和機械壓簧擴展機構(gòu)，考慮到可靠性與操作性，野外宿營車采用機械壓簧式擴展結(jié)構(gòu)。野外宿營車采用EQ2102越野汽車底盤改裝，以滿足野外條件下汽車行駛要求。

 東風(fēng)天錦宿營車，武警宿營車，多人宿營車采用東風(fēng)天錦平頭排半駕駛室，4X2驅(qū)動，東風(fēng)康明斯180馬力、190馬力、210馬力國五發(fā)動機，東風(fēng)6檔變速箱，外形尺寸mm9600,8620,8420×2450,2500×3980, 3800，軸距mm3800,4200,4500,4700,5000，9.00R20 16PR鋼絲胎，總質(zhì)量15.8噸，1、整車機動靈活、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)性好，性價比高。2、能夠滿足24人的住宿，閱讀，生活，洗浴，空間利用率高。整車技術(shù)指標(biāo)1、整車外形（L×W×H）：9880mm×2550mm×3880mm，宿營方艙收攏外形尺寸（L×W×H）：7350mm×2500mm×2377mm，宿營方艙展開外形尺寸（L×W×H）：7350mm×4653mm×2377?mm2，在平整正常柏油路面高車速：≥90Km/h。

24人流動宿營車

聯(lián)系人:周經(jīng)理

 工程宿營車拓展機構(gòu)設(shè)計

工程宿營車車身兩側(cè)各設(shè)有7 000 mm×1 700 mm×1 700 mm拓展艙，拓展艙由電動拓展機構(gòu)、軌道、活動伸縮頂及活動折疊底板等部件組成，展開三維效果如圖5所示，該系統(tǒng)采用一鍵操作，可聯(lián)動工作，拓展艙相關(guān)的技術(shù)參數(shù)如下：展艙尺寸為7 m×1.7 m×1.7 m、展開時間≤60 s、收縮時間≤60 s、大寬度為5.9 m、宿營人數(shù)為29～33人。

該新型運兵野外宿營車采用電機控制逐級拓展艙的伸展，使得宿營搭建速度提升；采用側(cè)圍鋁合金設(shè)計，顯著減輕側(cè)圍質(zhì)量，提高了車輛的安全性。與舊款運兵宿營車相比，該新型宿營車的安全性、舒適性和便捷性均得到了顯著提升。

 宿營車車廂結(jié)構(gòu)設(shè)計

野外宿營車以EQ2102越野汽車底盤改裝，并設(shè)置車架，用于承載、安裝雙面擴展車廂等上裝設(shè)備。采用矩形管和型鋼焊接，副車架與車架用U型螺栓固定。副車架與上裝的擴展車廂用螺栓固定，車廂采用雙側(cè)擴展大板廂式結(jié)構(gòu)。車廂收攏外形為標(biāo)準(zhǔn)車廂。車廂采用機械壓簧擴展方式，擴展車廂兩側(cè)對稱。擴展頂板與固定頂板采用通鉸鏈在削角的小斜面上連接；擴展底板與固定底板也是采用通鉸鏈連接，擴展底板展開后與固定底板的上表面齊平；擴展側(cè)板由2塊板組成，擴展側(cè)板用鉸鏈與前后擴展端板連接。一側(cè)車廂展開的順序首先是擴展頂板，其次是擴展底板，然后是前擴展端板（擴展側(cè)板與擴展端板一起旋轉(zhuǎn)90°）和后擴展端板，后是展開擴展側(cè)板。車廂采用夾層大板結(jié)構(gòu)，由車廂大板、大板聯(lián)接角形件、包角等組成。夾層大板其骨架為鋁合金型材，內(nèi)外蒙皮為合金鋁板，中間填充聚氨酯泡沫塑料。

 部隊宿營車活動拓展艙

部隊宿營車宿營拓展艙由多級成型鋁板輔以導(dǎo)向定位軌道、折疊支撐架、密封裝置、鎖緊裝置等組成。電機拓展機構(gòu)提供驅(qū)動力，活動拓展艙在導(dǎo)向定位導(dǎo)軌的引導(dǎo)下向外伸展，通過鎖緊裝置，拓展艙展開后，能夠穩(wěn)定地保持在伸展?fàn)顟B(tài)。多級結(jié)構(gòu)和密封裝置滿足拓展后的全天候宿營防雨、防雪、防塵、防風(fēng)等要求。折疊支撐架作為鋁板展開后的支架，密封裝置實現(xiàn)鋁板間、鋁板與車體間，鋁板與底板間的密封。

 國六流動宿營車  24人流動宿營車參數(shù)：

 東風(fēng)天錦多功能軍用宿營車，軍用24人宿營車主要由東風(fēng)商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V、擴展宿營方艙、宿營設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間，洗漱間，電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿，閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境，可靠性好。

消防宿營車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計

按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T 216-2006《客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》的規(guī)定，制冷系統(tǒng)A級性能要求人均低制冷量不小于560 W，該車乘客為29～33人，計算可知該車型所需低制冷量為18.48 kW（33人），考慮到冷量損耗、乘客數(shù)變化、各地高溫負(fù)荷工況差異等因素，制冷量要較此值偏大一些。

消防宿營車在設(shè)計客車暖氣系統(tǒng)時，由于計算整車熱負(fù)荷方法復(fù)雜，故根據(jù)JT/T 325-2010《營運客車類型劃分及等級評定》的規(guī)定，高二級大型客車人均供熱量為2 000 kJ/h，HSZ6108SYC客車多乘坐33人，因此整車?yán)碚摕嶝?fù)荷為33×2 000=66 000 kJ/h=18.5 kW。由于存在管路以及其他熱量損失，拓展后車內(nèi)空間增大等情況，故在 理 論 計 算 值 的 基 礎(chǔ) 上 加 大75%， 即 實 際 熱 負(fù) 荷 為18.5×1.75=32.4 kW，因此選用KRBPB3-G一體式電動熱泵客車空調(diào)，制熱量32.5 kW，制冷量37 kW，可完全滿足該車在各種使用工況下的制熱和制冷需求。車后右側(cè)布置發(fā)電機組，在宿營車運行時，車載發(fā)電機利用發(fā)動機進行發(fā)電，發(fā)電后對頂置空調(diào)進行供電；宿營車停止運行時，可外插接市電AC 220 V或AC 380V，對空調(diào)進行供電。

 部隊宿營車車廂擴展方式為機械壓簧與人力輔助相結(jié)合的方式，完成對頂、底板的擴展與撤收。頂板的支撐元件為機械壓簧，擴展裝置為雙層套筒內(nèi)裝壓簧結(jié)構(gòu)，外套筒在上，內(nèi)套筒在下。外套筒的一端與擴展頂板上的支座鉸接，內(nèi)套筒的一端與固定在間壁上的支座鉸接。當(dāng)展開頂板時，在人力輔助下，將擴展頂板拉啟約10°左右，擴展頂板便可在機械壓簧的作用下，開啟至80°左右位置，這時用輔助支撐裝置將頂板支撐固定。部隊宿營車撤收時，先收起輔助支撐裝置，用鉤桿拉住頂板上的鉤環(huán)，用力將頂板拉下至垂直位置，即完成頂板的撤收。擴展底板的擴展裝置安裝于艙內(nèi)，通過柔性鋼絲繩及導(dǎo)向輪將擴展底板與機械壓簧連接起來。當(dāng)展開底板時，需工作人員將鎖緊底板的插銷打開，然后用鉤桿將底板拉至水平位置，再打開調(diào)平支撐裝置支撐于地面上；撤收時，先收起調(diào)平支撐裝置，再用鉤桿將擴展底板推起至鎖固位置，并用插銷鎖緊。

 運兵宿營車總體設(shè)計

新型運兵宿營車采用半承載式車身設(shè)計，整車車身基于空氣動力學(xué)原理，前擋風(fēng)玻璃采用大傾角設(shè)計，能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，并采用雙曲面夾層玻璃，提高安全性。車身側(cè)圍拓展艙采用鋁合金材質(zhì)，提升了拓展艙的強度，減輕了自重，有效提升了宿營的安全系數(shù)。

野外運兵宿營車底架均采用矩型及特殊無縫異形鋼管焊接成格柵式底架，通過有限元分析，對底架和整體車架的結(jié)構(gòu)剛度在各種工況下進行驗證，以車輛在滿載長途行駛、宿營及低等級路面的結(jié)構(gòu)強度；拓展側(cè)圍全部采用鋁合金矩形管材，材質(zhì)為6061-T5，能夠在結(jié)構(gòu)強度的前提下，減輕側(cè)圍的質(zhì)量。宿營車頂板蒙皮采用冷軋鋼板，通過焊接、鉚接將前后圍玻璃鋼成型板連接到前后圍骨架上，整車蒙皮焊接、粘接到位，不變形。

 運兵宿營車主要功能介紹

運兵宿營車主要由東風(fēng)商用車天錦系列高端二類底盤DFL5160XXYBX2V

、擴展宿營方艙、宿營設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、衛(wèi)生間，洗漱間，電氣系統(tǒng)等組成。能夠滿足24人的住宿，閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境，可靠性好。

 搶險宿營車產(chǎn)品介紹

搶險宿營車床主要功能特點：三層床、太空艙安裝簡單、外觀時尚、實用性強，并且便于安裝、拆卸，大大提升車內(nèi)容積空間、私人空間，每個床鋪配有電視、讀書燈等設(shè)備，使其更具人性化，給人以舒適的休息環(huán)境，也可以當(dāng)做一個模塊進行需求配置。

 重汽4*2宿營車 （24人）配置說明：

一、24人宿營車裝備主要功能及特點宿營車主要由重汽HOWO高端二類底盤ZZ5207N4617E1 、擴展宿營方艙、宿營設(shè)施、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、影視系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，可選配衛(wèi)生間，洗漱間等組成。能夠滿足住宿，閱讀。具有舒適的就寢環(huán)境及齊全的衛(wèi)生設(shè)施。能夠適應(yīng)普通公路、沙石路、簡易公路及越野特殊使用環(huán)境，可靠性好。

二、整車總體技術(shù)指標(biāo)

（一）作業(yè)能力、基本功能和性能

1、24人宿營車整車技術(shù)指標(biāo)

1) 整車外形（L×W×H）：10370mm×2550mm×3980mm

宿營方艙收攏外形尺寸（L×W×H）：7350mm×2500mm×2377mm

宿營方艙展開外形尺寸（L×W×H）：7350mm×4653mm×2377 mm

2) 在平整正常柏油路面高車速：≥90Km/h

3）住宿人數(shù)：24人

4）展開時間不大于5分鐘

5）收攏時間不大于5分鐘。

6）具備冷暖空調(diào)系統(tǒng)，提供穩(wěn)定的休息環(huán)境。

7）箱體內(nèi)部每個床鋪配備了LED柔性閱讀燈、儲物網(wǎng)兜、開關(guān)插座

8）配備電視衛(wèi)星電線，可收看電視機節(jié)目。

9）選配：為獨立式衛(wèi)浴，銹鋼打包式蹲便器和燃油式熱水器、洗漱臺。

10）選配:車載柜，無線指揮系統(tǒng)。

有了宿營車，當(dāng)兵的干完活就可以不用睡在地上，洗個澡，用淋浴車，好好睡一下。他們才多大，很多人這么大在上學(xué)。

24人宿營車采用東風(fēng)天錦的底盤進行上裝，天錦是東風(fēng)旗艦型運輸車，上裝更是沒話說，后續(xù)再上幾張軍綠的，迷彩的照片。

標(biāo)準(zhǔn)的可以提供24人休息，也可加大到28人休息，選配淋浴室 ，廁所，如果人少點，可以加個廚房，供電系統(tǒng)，供水系統(tǒng)，拓展系統(tǒng)，通風(fēng)制冷系統(tǒng)，空氣凈化系統(tǒng)。

可以選配指揮系統(tǒng)，北斗指揮系統(tǒng)，等功能。

還可以配柜，當(dāng)然滅火系統(tǒng)是標(biāo)配，夜間警示系統(tǒng)也可以選配。

宿營車除了消防單位用到，還有武警，，，礦廠，勘探，水電系統(tǒng)均可用到。

雙拓展系統(tǒng)，采用電動，手動兩種功能，電力損壞情況下人力可以使用，兩個5分鐘可完成展開。

水廂采用頂置方式，常規(guī)情況下采用底掛空調(diào)，頂掛空調(diào)有可能會超高。

大廂采用整體鋁板結(jié)構(gòu)，永不生銹，采用隔熱防火材料保溫，另配有北方燃油加熱系統(tǒng)。

官兵遠(yuǎn)離營區(qū)執(zhí)行抗洪搶險等野外任務(wù)，因普通載客車不能滿足宿營需要，特針對特殊行業(yè)定制開發(fā)的宿營車，集人員輸送和休息為一體，該車型有效解決全臥鋪車輛載客量小、全座位車輛不便于休息的矛盾，很好的滿足系統(tǒng)的客戶需求，提升了輸送及宿營的舒適度。

搶險宿營車產(chǎn)品主要用途及特點

該搶險宿營車主要為應(yīng)急救援人員野外宿營或執(zhí)行突發(fā)任務(wù)時提供舒適、安全的休息、洗漱等生活保障。該設(shè)備主要由二類底盤、保溫廂體、副車架、側(cè)防、后防、擋泥板、梯子、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、宿營設(shè)施、影音系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通風(fēng)換氣系統(tǒng)、洗漱和衛(wèi)生設(shè)施、及報警系統(tǒng)、車載飲水機、衣物柜、滅火器、無線對講機和駐車平衡系統(tǒng)等輔助裝置及外觀裝飾等組成。

 鐵路宿營車電動拓展機構(gòu)拓展裝置是由電機、減速齒輪箱、錐齒輪組、側(cè)傳動軸、內(nèi)面可滾動支撐、滾珠絲杠等系統(tǒng)組成。左側(cè)電機布置在右后角，為拓展運動提供動力，其旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過齒輪箱，實現(xiàn)減速增扭的作用后，到達齒輪箱外的錐齒輪。此錐齒輪與螺套一端的錐齒輪相配合，將旋轉(zhuǎn)運動傳遞給螺套，再通過螺套與滾珠和螺桿的配合，將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)槁萏椎妮S向運動，螺桿的另一端與車體連接，依靠螺套推動拓展艙的伸展收縮。由于螺桿及螺套展開后較長，為了防止產(chǎn)生較大的撓度，在螺套外面采用內(nèi)面可滾動的支撐作為徑向支撐。