校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對(duì)象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。這樣的組合更有利于傳感器的設(shè)置、信號(hào)處理和封裝。這種傳感器有兩個(gè)經(jīng)過顯微加工的信號(hào)發(fā)生器并各自對(duì)應(yīng)著所測加速度方向的基準(zhǔn)面，對(duì)應(yīng)于某個(gè)基準(zhǔn)面的獨(dú)立信號(hào)就能測出相應(yīng)的作用力。而很高的品質(zhì)因數(shù)q值使傳感器的封裝可以在常壓下進(jìn)行。壓電諧振式角速度傳感器三菱電子公司開發(fā)的這種傳感器為玻璃一硅一玻璃結(jié)構(gòu)，其諧振部分是一個(gè)用浸蝕法制成的硅梁。通過外置振蕩器激發(fā)，其諧振頻率約為4khz。梁的厚度與硅片相同，它的寬度和長度通過浸蝕加工來決定。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。的保養(yǎng)稱為走合保養(yǎng)或者磨合保養(yǎng)，根據(jù)車型的不同走合保養(yǎng)的公里數(shù)從3公里到5公里不等，而在這個(gè)公里數(shù)以內(nèi)的15公里是謹(jǐn)慎期，是磨合保養(yǎng)中的重中之重。在謹(jǐn)慎期內(nèi)，首先需要注意的是車輛的載荷量不要過高，即便是能夠乘坐5人的車業(yè)不要坐滿人，這段時(shí)期內(nèi)一兩個(gè)人開著車到處跑跑。在道路的選擇上不要一開始就開著車走比較復(fù)雜的路面，：坑洼的道理、異常擁擠的道路（車輛的走走停停對(duì)磨合期非常不好）等，走順暢的一些的公路，讓車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)處于流暢的狀態(tài)。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生提醒如果由于司機(jī)自己的錯(cuò)誤判斷而造成的涉水行駛，水淹車體等情況，公司一般不負(fù)責(zé)理賠，車主需注意。常見病四：愛車“自燃”夏季氣溫較高，的電路、油路等容易出現(xiàn)線路軟化、短路、漏油等情況，這樣就容易引起發(fā)火自燃。特別是使用期較長的就更容易出現(xiàn)自燃的現(xiàn)象。支招首先應(yīng)注意燃油系統(tǒng)情況，如有無滲油或漏油等現(xiàn)象。此外，電子元件短路也是造成車輛自燃的一個(gè)重要原因，所以夏季應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，特別是一些使用年份久的老車，更應(yīng)注意車輛電子元件的維護(hù)，千萬不可忽視。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。減震器：漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長也是減震器損壞的征兆。轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力椅，如果沒有晃動(dòng)，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。排氣管：排氣管是車底容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：