校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。剝開主線束檢查，果然有一根紅色的導(dǎo)線被扯斷()。將扯斷的導(dǎo)線修復(fù)后試車，空調(diào)壓縮機(jī)仍然不工作。再次使用本田診斷儀器hds進(jìn)入pgm-fi系統(tǒng)觀察數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)顯示ecm/pcm此時(shí)已經(jīng)收到空調(diào)控制單元發(fā)出的請(qǐng)求啟動(dòng)壓縮機(jī)的信息，并操作空調(diào)繼電器吸合，但是壓縮機(jī)離合器還是不吸合。使用探針從空調(diào)壓縮機(jī)插頭線束側(cè)測(cè)量，確認(rèn)有12v電壓，難道說(shuō)壓縮機(jī)供電電壓是虛電？或者在修理廠更換的空調(diào)壓縮機(jī)離合器線圈有問(wèn)題？為了驗(yàn)證這種情況，決定測(cè)試空調(diào)壓縮機(jī)離合器線圈工作電流，如果電流過(guò)小則說(shuō)明線路有虛接情況或者離合器線圈有問(wèn)題。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。一般程度的追尾事故，只會(huì)令杠上有或者部分脫落。而后備廂受沖擊，也會(huì)或多或少變形。有的駕駛者在發(fā)生事故后，在進(jìn)行快速處理時(shí)，沒有看清車輛的受傷部位和程度。再加上不及時(shí)去修車，就會(huì)有很多隱患。此外，許多人喜歡將一些洗車工具及雜物堆在里邊，尤其是放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處。長(zhǎng)時(shí)間不使用，該部分的鈑金及換胎工具就會(huì)生銹，終蔓延至整個(gè)底盤部分。因此后備廂內(nèi)不要堆放不必要的雜物。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生室內(nèi)發(fā)生塵量較低的情況下，采用低的氣流速度下，末級(jí)過(guò)濾器效率的變速器變化，對(duì)潔凈度的影響增大。以上情況可以引用的圖1a～1c看出。作圖有關(guān)數(shù)據(jù)：新風(fēng)進(jìn)末過(guò)濾器前的含塵濃度1.7516個(gè)/m3室內(nèi)發(fā)生量:G1=35個(gè)/m3.minG2=35個(gè)/m3.minG3=35個(gè)/m3.minG4=35個(gè)/m3.min新風(fēng)量對(duì)于全空氣量的比率.3當(dāng)前有的IC工廠其ISO5級(jí)(.3m)的潔凈室，采用FFU系統(tǒng),帶ULPA(99.9995%,.12m)，出口風(fēng)速為.38m/s，其滿布率為25%，這樣室內(nèi)平均氣流速度為.95m/s，在各有關(guān)推薦或參考值的下限下。一般情況下，除無(wú)級(jí)變速的踏板車外，其它摩托車都可采用推車啟動(dòng)的方式將發(fā)動(dòng)機(jī)迅速發(fā)動(dòng)，其具體方法如下：首先做幾下熱身運(yùn)動(dòng)舒展筋骨，避免過(guò)度用力而拉傷肌肉；然后將摩托車從泊車位置推出，朝著前方至少有1m直線距離的路段準(zhǔn)備推動(dòng)；隨后檢查燃料供給系統(tǒng)，燃料箱有否足夠燃油?汽油形狀是否設(shè)定于打開位置?做好準(zhǔn)備工作后，跨騎到摩托車上，將變速器掛上2檔(一般以2擋或3擋易啟動(dòng))，但發(fā)動(dòng)機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛2檔可能有點(diǎn)麻煩，只要將摩托車前后晃動(dòng)幾下便能輕易入檔。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：