校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。gps衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點(diǎn)能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負(fù)責(zé)對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對每顆衛(wèi)星進(jìn)行觀測，并向主控站提供觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。當(dāng)然了，現(xiàn)在我們正在大力發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，預(yù)計在22年北斗將覆蓋全球，而誤差不會大于15米這是一個突破性的進(jìn)展!全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些目的，是美國獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要部署。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。紅旗488電噴發(fā)動機(jī)、捷達(dá)發(fā)動機(jī)、桑塔納時超發(fā)動機(jī)，都采用無怠速控制閥的節(jié)氣門體。為什么節(jié)氣門清洗后桑塔納和捷達(dá)發(fā)動機(jī)作基本設(shè)定后不會出現(xiàn)屬于控制單元原因的怠速過高呢，而紅旗488電噴發(fā)動機(jī)卻頻頻出現(xiàn)怠速過高故障呢？因?yàn)橐话惆l(fā)動機(jī)的控制單元應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)控制項(xiàng)目的實(shí)際需要進(jìn)行專門開發(fā)。所設(shè)計的電控系統(tǒng)都要經(jīng)過反復(fù)的發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)與道路行駛試驗(yàn)的考核，經(jīng)過嚴(yán)格、苛刻和復(fù)雜的可*性，才能終認(rèn)可。紅旗488發(fā)動機(jī)是引進(jìn)美國克萊斯勒公司2世紀(jì)8年代中期的化油器和單點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)技術(shù)制造的，估計控制系統(tǒng)的軟件和硬件與發(fā)動機(jī)難于完全匹配好，故在使用中易出現(xiàn)清洗節(jié)氣門體后怠速過高的故障。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生自動變速器通常采用紙質(zhì)濾清器、氈質(zhì)濾清器或?yàn)V膜濾清器來濾除其油液中的污垢。亞洲制造商喜歡使用濾膜濾清器；而歐美制造商則更傾向于紙質(zhì)或氈制濾清器。作為維修人員，請?zhí)貏e注意顧客車輛的atf濾清器是否或何時需要進(jìn)行更換，并及時提出合理的建議供用戶參考，并由顧客自行作出決定。長期堅持這樣的原則，可以有效避免由于沒有及時更換濾清器而造成顧客不必要的損失。包括gm在內(nèi)的一些制造商推出了長壽命或免維護(hù)的變速器。此時可以用抹肥皂的土辦法來解決。就是在擋風(fēng)玻璃上面抹一層肥皂，起碼可以維持三四十分鐘的清晰視線。同時還可以將肥皂涂抹在后窗玻璃上，改善后視不良的狀況。雖然，在雨刷發(fā)生故障的情況下，肥皂可以助我們一臂之力，但有時我們車上不一定有肥皂，附近也不一定能買得到。在這種情況下，如果能在路邊撿一些煙頭在擋風(fēng)玻璃上涂一涂，也可以解決問題。如果煙頭也難以尋覓，還有一個絕招，那就是在路旁找一些稍厚、水分含量較多的樹葉，捏碎后涂在擋風(fēng)玻璃上，這照樣能起作用。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：