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空調(diào)壓縮機增加了發(fā)動機的負擔，有些小排量車型在開空調(diào)后，會明顯地感覺到動力下降。這時如果空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，不僅不能在車內(nèi)取得很好的制冷效果，還會憑空增加油耗。一般來說，常見的空調(diào)系統(tǒng)故障有：不制冷或效果不佳、出風有異味、開空調(diào)后發(fā)動機工作異常。空調(diào)冷媒泄漏會直接造成空調(diào)不制冷或制冷效果不佳。如果出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該采取開窗通風的方法來降溫，或者在制冷效果不佳的情況下，采用室內(nèi)循環(huán)，提高空調(diào)的制冷效率，盡量保證車內(nèi)涼爽。
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在冬天，溫度低會造成輪胎橡膠變硬，這是胎噪增大的原因之一。往往車輛在行駛一段時間后，輪胎溫度升高后胎噪就會降低，但是市內(nèi)上下班的話，往往輪胎還沒跑熱就要停車了，這樣胎噪自然就降不下來。但對一些輪胎這種情況就能避免，比如馬牌輪胎，在溫度很低的情況下輪胎仍然不會變硬，舒適度和抓地力都很合適。當然，這些輪胎的價格也就相當不便宜了。車輛在跑高速的時候(時速8公里以上)，風噪一般會成為主要噪音。一部分車主喜歡給自己的愛車做改裝，像做個大包圍、加個尾翼，這些部件雖然能在一定程度上增大抓地力，但同時也改變了車輛的空氣動力學外形，容易增大風噪。 凡事講究個度，把握好分寸就可以了，不足則欠缺，太多則超過了負荷。在汽車的保養(yǎng)、美容方面，也是這樣，如果不把握好“度”，就可能弄巧成拙。洗車次數(shù)要適當汽車該多久洗一次？在車友尹看來，可以四五個月才洗一次車。尹的車主要用于上下班代步，鮮少開出市區(qū)，平時都是露天停放的。對她來說，洗車是件非常痛苦的事情，因而盡可能地少洗車。“不喜歡洗車，不是為了省洗車錢，而是因為洗車時要一個人很無聊地呆在洗車店半個多小時，非常無趣。如果你的愛車用的是“單級”機油，到了冬季就會變得很黏稠，不但不能起到正常潤滑作用，甚至有可能造成堵塞，所以一定要及時更換成冬季用的低溫機油。檢查冷卻系統(tǒng)。先要從外觀檢查水泵的泄水孔、節(jié)溫器接頭、上下水管接頭、放水口、水箱蓋和儲水罐等部位有無滲漏的痕跡。如果發(fā)現(xiàn)有滲漏，應(yīng)找出原因后立即排除，千萬不能湊合著開。如果您的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)仍然是水，建議您更換成防凍液；如果已經(jīng)是防凍液的車輛，應(yīng)檢查防凍液的結(jié)冰溫度，一般防凍液的冰點為零下25攝氏度。主
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