遼寧機場EPS應急電源5KW6KW7KW全國包郵
EPS消防應急電源

??(EPS消防應急電源分單相和三相)

??一、使用范圍

??1 用于各種場合的應急照明和不能斷電的重要設備。

??2 應急照明：、學校、商場、廣場、車部、工廠、會展中心、人防通道及體育館、隧道燈。

??3 重要用電設備：交易大屏、監控裝置、機具、雷達、設備等。


根據工作環境選用儀表。比如儀表附近有很強的振動源，動圈式和指針式就不適宜，此時可選用數字顯示儀表。濕度較大的環境，不適宜撥碼開關設定的儀表，撥碼開關長時間工作在潮濕環境中，導致接觸不良，此時宜選用觸摸開關設定的智能儀表。根據經濟的原則選用儀表，不能盲目追求高大尚。精度較高的儀表，價格較高，維護支出也較高，超出工藝無意義。為了便于和維修保養，選擇儀表時，儀表的類型和廠家不宜太多，選擇二家優、信譽好的廠家，這樣對減少庫存，提高互換通用性和維護修理都有好處。

??二 產品原理

??WZ-D系列應急照明集中電源，是為建筑物內緊急疏散照明或者重要設備集中供電的應急備用電源設備。

??當市電正常時，由市電經過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續正玄數交流電，當市電電壓正常后，應急電源將自動網供電。

屏蔽雙絞線纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的6~10倍。主干雙絞線纜的彎曲半徑應至少為電纜外徑的10倍。光纜的彎曲半徑應至少為光纜外徑的1.5倍，在施工過程中應至少為20倍。1對絞線在信息插座(RJ45)相連時，必須按色標和線對順序進行卡接，插座類型，色標和編號應符T568T568B的規定。1在制作水晶頭時，電纜的外保護層需要壓在接頭中而不能在接頭外，因為當電纜受到外界的拉力時受力的是整個電纜，否則受力的是電纜和接頭連接的金屬部分。

??三 產品特點

??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具

??2雙路電源自動切換，可靠性高

??3 壽命長，主機壽命20年以上

??4 采用CPU控制，保證各動作點準確

??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態一目了然

??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能

??7 智能電池充電功能，可實現均浮充自動轉換、有延長電池壽命

??8 自動監控電池工作狀態，具有電池充放自動保護

??9 具有消防聯動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現遠程監控

??10 模塊化結構設計，維護方便。

??四 具體規格

??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

??五 備用時間

??可按設計配置，如30、60、90、120、180分鐘

??六 安裝形式

??落地式、掛式、嵌式

因此它對人機界面的也有一定的特殊性。，在可靠性、節能、耐用度和結構緊湊性方面較高，但是對界面方面的和動態響應的能力則相對低一些。普通的液晶顯示屏在界面的能力方面，靈巧度及功耗等方面，至少目前是可以接受的。但是作為界面上定位的鼠標，可靠性一般，而且似乎有些累贅。于是我們對能在界面上直接用手位的“觸摸屏”情有獨鐘。因為它太符合我們人的本能和習慣了。至于如何實現這種定位的功能，使用的是變電阻型還是變電容型，是壓敏型還是紅外型等，作為這項新功能的用戶，可以“漠不關心”，坐享其成便是了。
定時器采用斷電延時定時器，控制程序如所示。FC1控制程序編輯共享數據塊。共享數據塊DB3可為FB10保存發動機（汽油機和柴油機）的實際轉速，當發動機轉速都達到預設速度時，還可以保存該狀態的標志數據。DB3的數據如所示。編輯功能塊。在該系統的程序結構內，有2個功能塊：FB1和FB10。FB1為底層功能塊，所以應首先創建并編輯；FB10為上層功能塊，可以調用FB1。編輯底層功能塊FB1。在項目內創建FB1，符號名“Engine”。