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(2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達±30°~40°,轉向系統簡單,不需要用昂貴的轉向驅動橋,可實現較小的轉彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅動、驅動橋帶有差速鎖。河南泥濘路用叉車可加裝鏟斗越野叉車價格優惠
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設置有支承液壓缸,當叉車進行起升作業時,通過操縱液壓缸使起升門架保持側向鉛垂狀態;在叉車行駛時,令液壓缸上下腔油路經阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
(8)較大的門架傾角。這是在不平地面上進行安全作業及行駛所必須的,一般為前10°~15°,后傾為15°。