校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。到了秋天溫度相對降低，要給輪胎適當補充胎壓，保持在規定的氣壓范圍內。備一個氣壓表，定期測試胎壓，胎壓不足時及時充氣。秋天到了，雨霜天氣多起來，路面濕滑也要求輪胎能保持足夠的摩擦力，如果輪胎表面磨損嚴重，要及時更換新胎，多次修補過的輪胎也盡量換掉。天冷時橡膠輪胎會變硬變脆，降低了摩擦系數，容易漏氣、扎胎，即使是更換的新輪胎，也要經常把輪胎表面花紋中的雜物清理干凈，檢查是否有劃痕、鼓包。車內防塵在炎熱的夏季開車，很多車主喜歡開空調且緊閉車窗，此時空調所產生的細菌都會在車廂內聚集和積累，并滋生霉菌無法排出，易產生異味。
校車按照座位數分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發動機倉自動滅火裝置、視頻監控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫藥箱、校車標識牌、停車巡視系統、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學生校車車型配置：
揭陽哪里有幼兒園校車賣二部曲：冷卻系統冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、補水罐等各部件是否工作正常，如有損壞或故障，及時修復或更換。不然可能為了一根小水管，浪費了一桶防凍液。特別是有的車夏天水溫偏高，修理人員就把節溫器拆除，雖然可以解決夏天的問題，到冬天就反過來了。三部曲：暖風放置了一夏天的暖風，往往會出現故障，先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到的問題是暖風水管中的防凍液長期不流動，凝結堵塞了循環管路，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩。中年期：4-7年的車子很多人喜歡在4到5年的時候換車，也有很多二手車買主喜歡買這個車齡的車子。半輩子在車堆中滾的鄧大玉說：“這個車齡的車子雖然不錯，但車蓋底下的的問題都要浮現了。”主要的問題是什么呢？這個時候的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車內的各種橡膠管。他說：“這個車齡的車子如果保養不好，一些漏黑油、漏水的問題就會出來了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現硬化的問題。如果車主保養得好，硬化的問題會比較遲一點出現，否則，麻煩就開始來了。在砂塵程度較大的地區維護的間隔應相應縮短。新型轎車上廣泛使用干式空氣濾清器，干式空氣濾清器的濾芯是由經過樹脂處理的微孔濾紙制成的，具有濾清效果好、維護方便等特點。因車型不同，其結構形狀有所區別，但其維護方法是基本相同的。在對其進行維護時，應遵照汽車制造廠方規定（見表1）的使用里程進行。（表格1－干式空氣濾清器維護參考間隔里程）車型清掃間隔（km）更換間隔（km）桑塔納7515捷達753富康753當汽車行駛里程達到空氣濾清器維護規定的間隔里程，或空氣濾清器堵塞指示燈報時（不論行駛里程的多少），必須清掃空氣濾清器。再加之電線質量差或周圍有易燃物品，自燃事故將不可避免。導致自燃的常見故障有：電纜線與車架、線夾之間由于震動摩擦產生破皮；尾燈、制動燈導線等由于震動摩擦而產生破皮；燈座安裝處由于震動、連接件的破損而使絕緣件松脫、損壞等，都會在車輛行駛或停車時自行“搭鐵”而長時間跳火，產生高溫，引起電器、開關、導線的絕緣破壞，進而加大跳火范圍，擴大高溫區域，后導致與油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接觸而自燃著火。內電線短路一些單線制的汽車，火線的絕緣體破損“搭鐵”或電器“搭鐵”都會造成短路，尤其是一些使用時間比較長、線路殘舊和線路排列混亂的車輛。
