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廠家客服回復說，用戶雨刮已過保修期，并不屬于質保范疇。由此可見，很多車主對于這些“易損件”的保修了解不足。車主們要注意了，不要以為整車還在保修期就可以“想修就修”。只要你翻翻隨車保養手冊中有關“新車質量擔保”的規定就會發現，享用“保修”這塊免費蛋糕是有諸多條件限制的，絕不能簡單理解為“什么都保”。目前由于沒有汽車三包的相關規定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車片等通常很難界定是由于車主使用不當，還是產品質量問題導致的損壞，因此廠家一般不承擔質量擔保責任，或采取縮短保修時限的做法。
 


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 如何防止剎車過度磨損呢?正確做法如下：續下陡坡過程中，預先將車速降低，利用合適的擋位，采用發動機制動配合制動系統的操作方式，可有效降低制動系統的負擔，避免制動系統發生過熱現象。止下坡過程中熄滅發動機，現在的轎車基本都裝有剎車真空助力泵，一旦發動機熄火，制動助力泵非但起不到輔助作用，還會給制動總泵產生極大的阻力，剎車距離將成倍增加。動擋車在市區行駛時，無論快慢都要及時收油。如果在非常接近前車時才收油踩剎車，剎車片損耗會很嚴重，也很費油。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在的技術狀態。 在國內消費者看來，一輛新車買回來之后，鋪地膠、包等裝潢幾乎成了必做的功課。殊不知，這些無謂的裝潢對原本不佳的車廂空氣無異于雪上加霜。針對讓人談之色變的甲醛，光觸媒這個名詞大家一定不陌生，它是一種以納米二氧化鈦為主的催化劑材料。在紫外光的照射下，產生光氧化還原能力，它可以分解和除去空氣中的甲醛、苯及sox、nox等各種污染物，并可以殺死空氣中的細菌、病毒、真菌及植物花粉等。與其他常規的空氣凈化方法相比較，它具有設備簡單、凈化能力強、適用范圍廣泛、效果持久穩定、無二次公害和維持費用低廉等特點。