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廣西隧道冷彎機廠家

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產品價格: 20000/人民幣 
最后更新: 2022-01-19 12:10:21
產品產地: 河南新鄉
發貨地: 河南新鄉 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
  •  
    產品詳細說明

    一、彎拱機(冷彎機)產品介紹:

    由于豫龍彎拱機的品質從鋼板厚度、頂滾直徑、油缸行程包括電機和減速機的挑選方面都更到位,同時我們不斷吸收工地用戶反饋意見不斷改進我們的產品,可以說我們的產品是客戶購買后心里有底的。 工字鋼冷彎機 是可以讓材料進行合理的變形和彎曲而且又不喪失材料力學性能的一種機械設備。在任何工程中幾乎都有它的出現的。這字鋼冷彎機不僅僅了施工工人的拉動強度,而工字鋼冷彎機是可以讓材料進行合理的變形和彎曲而且又不喪失材料力學性能的一種機械設備。在任何工程中幾乎都有它的出現的。這字鋼冷彎機不僅僅了施工工人的拉動強度,而且還了工程難度,是工程建筑中非常簡單也是非常重要的機械設備設施之一。

    廣西冷彎機廠家

    廣西冷彎機廠家


    廣西冷彎機廠家WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓,具有傳動平穩,壓力大等特點,主要應用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

     

     [標題]設備展示

    設備展示

    二、彎拱機結構 :

    該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。


    此類機器能彎曲的材質除去工字鋼外還適用于礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。

    裝備制造與汽車:以風電、核電、港機等高端裝備制造和汽車產業為突破,以設備聯網和工程服務以及制造業企業和互聯網企業的技術融合創新為重點,工業生產自動化水平、設備運行效能和產品創新能力。

     

    三、技術參數:

    產品型號

    WGJ-250

    總功率

    12Kw

    電壓

    380V

    液壓壓力

    20Mpa

    油缸推進速度

    1-13mm/s

    主驅動輪轉速

    7r/min

    小彎曲半徑

    2M

    重量

    2380kg

    外型尺寸(長×寬×高)

    2.5m×1.5m×1.2m

    250型鋼冷彎機

    250型鋼冷彎機

     300型工字鋼冷彎機

    300型工字鋼冷彎機

     四、工作原理:

               把工字鋼冷彎機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥(可所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。廣西冷彎機廠家

    數控全自動冷彎機

    數控全自動冷彎機

    五、廣西冷彎機廠家特點:

    1、結構簡單

    2、成本較低

    3、安全可靠

    4、型鋼弧度加工速度快

    5、效率高耗功低

    被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

    鋼拱架

    鋼拱架


    鋼拱架連接板生產線

    河南豫龍橋隧

    河南豫龍橋隧

    加工設備

    加工設備

    豫龍橋隧成功案例

    六、豫龍廠家介紹:

    豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家,公司成立于1998年,公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求,我們以工字鋼冷彎機為核心型號,發展多樣化冷彎機,包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外,針對同一型鋼,考慮到成本問題,做出了不同規格的冷彎機。譬如,工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

    雖然冷彎機種類頗多,但是,我們保證每一臺冷彎機的使用壽命,保證每一臺冷彎機的加工精度,保證每一臺冷彎機的加工成本,以給予用戶物美價廉的設備。

     

    工字鋼冷彎機根據加工件材料、性能及加工曲度好加壓速度,防止冷彎機加工件斷裂飛出。冷彎機設備操作者在上崗工作時精神要集中,需要注意聽取領班人員的指令并且注意矯直機周圍有無物。冷彎機在多人工作時必須要有專人進行指揮,加工件進退翻身時領班人員必須給其他人員下達指令配合密切一致,手不準進出料架滾筒與加工件之間。

    今年是“十三五”規劃實施的關鍵之年,將開工建設穿山集裝箱碼頭、臨金高速、杭州繞城西復線、杭紹臺鐵路、杭溫高鐵等重點項目,實現“十三五”規劃建成的重大項目開工。

      2014年,試驗室聯合選礦花費線的綜合化工程項目中的嚴重耗能裝備——豎爐的運轉控制后果而撰寫的《豎爐焙燒運轉的混淆智能控制》論文當選。我國粹者完成了自力取得該獎項的零打破。一個個“”,一項項“”,在控制范圍樹起了“智造”的金字招牌。  

     


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