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廣州老化研究所——化學(xué)工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、廣東省質(zhì)量監(jiān)督涂料產(chǎn)品檢驗(yàn)站、廣東省質(zhì)量監(jiān)督試劑產(chǎn)品檢驗(yàn)站（出具CNAS、ilac-MRA、CMA、CAL認(rèn)證報(bào)告），本中心可按ISO、GB、ASTM、DIN等國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，對各種高分子材料（塑料、橡膠、涂料、亞克力、有機(jī)玻璃、鋁合金型材、橡膠密封圈、聚乙烯護(hù)套料、聚乙烯土工膜、玻璃鋼、復(fù)合材料、汽車材料、建筑材料、樹脂、膠黏劑、化學(xué)試劑等等）及其制品進(jìn)行性能、老檢測檢測，對塑料、橡膠、復(fù)合材料等高分子材料進(jìn)行使用壽命推算與評估檢測。化學(xué)工業(yè)合成材料老化質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（廣州老化所）是國內(nèi)最權(quán)威的高分子材料性能檢測和老化檢測、防腐檢測機(jī)構(gòu)之一
電力標(biāo)志牌，施工標(biāo)志 （施工） 用以告示前方道路施工，車輛應(yīng)減速慢行或繞道行駛。此標(biāo)志可作為臨時(shí)標(biāo)志設(shè)在施工路段以前適當(dāng)位置。注意危險(xiǎn)標(biāo)志 （注意危險(xiǎn)） 用以促使車輛駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。此標(biāo)志設(shè)在以上標(biāo)志不能包括的其他危險(xiǎn)路段以前適當(dāng)位置。 交通標(biāo)志標(biāo)牌支撐方式之四：懸臂式交通標(biāo)志
1
標(biāo)牌的尺寸與公差
0217
1
標(biāo)牌
GB/T 13306-2011
6.1
2
標(biāo)牌上的內(nèi)容、文字和符號
0217
1
標(biāo)牌
GB/T 13306-2011
6.2
3
外觀要求
0217
1
標(biāo)牌
GB/T 13306-2011
6.3
4
涂層附著力
0217
1
標(biāo)牌
GB/T 13306-2011
6.4
5
顏色的耐曬牢度
0217
1
標(biāo)牌
GB/T 13306-2011
6.5
6
耐鹽霧性
0217
1
標(biāo)牌
GB/T 13306-2011
6.9
7
耐濕熱性
0217
1
標(biāo)牌
GB/T 13306-2011
6.1
標(biāo)牌漆膜附著力第三方測試機(jī)構(gòu)道路標(biāo)志牌的懸臂式支撐方式是我們*常見的支撐方式之一，懸臂式支撐方式可以分為單懸臂支撐方式和雙懸臂支撐方式兩種，其中單懸臂支撐方式就是道路標(biāo)志牌安裝在標(biāo)牌桿件的左邊單面或右邊單面；雙懸臂支撐方式就是道路標(biāo)志牌同時(shí)安裝在標(biāo)牌桿件的左邊和右邊，這種懸臂式支撐方式的標(biāo)志牌下沿離路面距離一般在5.5米至7米之間。懸臂式支撐方式道路標(biāo)志牌主要適用于路面較寬、交通流量較大、外側(cè)車道車輛阻擋外側(cè)車輛視線、視距或視線受到限制的道路城市道路交通標(biāo)志和路線GB5768.1-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
第1部分:總則GB5768.2-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
第2部分:道路交通標(biāo)志GB5768.3-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線
第3部分:道路交通標(biāo)線GB/T5845.1-2008城市公共交通標(biāo)志標(biāo)牌
第1部分:總標(biāo)志和分類標(biāo)志GB/T5845.2-2008城市公共交通標(biāo)志
第2部分:一般圖形符號和安全標(biāo)志GB/T5845.3-2008城市公共交通標(biāo)志標(biāo)牌
第3部分:公共汽電車站牌和路牌GB/T5845.4-2008城市公共交通標(biāo)志
第4部分:運(yùn)營工具、站(碼頭)和線路圖形符號G45.5-1986城市公共交通標(biāo)志地下鐵道標(biāo)志JT/T429-2000公路臨時(shí)通標(biāo)志技術(shù)條件JTGD82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范MR2城市道路-設(shè)計(jì)深度圖祥及交通標(biāo)志和標(biāo)線(2010年合訂本)。
