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礦井裝載機(jī),采用大功率四缸柴油機(jī),功率儲(chǔ)備大,動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。超低車身設(shè)計(jì),解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級(jí)精密過(guò)濾,液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠,延長(zhǎng)各液壓元件的使用壽命。后置排煙過(guò)濾系統(tǒng),了巷道作業(yè)場(chǎng)所的空氣清潔。(本品為非防爆產(chǎn)品,可根據(jù)用戶改裝電動(dòng)型)整機(jī)外觀大方、穩(wěn)重。新型駕駛室使操作環(huán)境更加舒適。該機(jī)型配備超寬、耐磨輪胎,每條輪胎使用壽命比其他品牌同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。該機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款,可靠的工程機(jī)械。
1、采用加強(qiáng)型前后車架,通過(guò)了20萬(wàn)次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn),承載能力強(qiáng),整機(jī)載荷分布合理,穩(wěn)定性好。采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地 業(yè).
2、工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高.
3、采用液力機(jī)械傳動(dòng).能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,增大扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無(wú)級(jí)變速,在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命.
4、采用負(fù)荷傳感、優(yōu)先轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活、動(dòng)作平穩(wěn)可靠.
5、采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).
6、帶安全棚,而且可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件
礦井裝載機(jī)的技術(shù)人員給大家分析一下引起抖動(dòng)的原因有哪些?
1、礦井裝載機(jī)液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向優(yōu)先方式,轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。工作泵只有在工作裝置動(dòng)作時(shí)才承受負(fù)荷,而轉(zhuǎn)向 泵不但在工作裝置動(dòng)作時(shí)承受負(fù)荷,轉(zhuǎn)向時(shí)也承受負(fù)荷,因此轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、磨損較大。
采用軸套潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),行業(yè)首創(chuàng),銷軸使用壽命延長(zhǎng)一倍以上。
采用雙重限位專利技術(shù),先柔性、后剛性,減弱車架沖擊,提高操作舒適性。
集成式駕駛室,超大空間、全視野、超靜音、微增壓,配置音響、空調(diào),各操縱元件觸手可及,營(yíng)造佳操作環(huán)境。
礦井裝載機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
1.采用礦井裝載機(jī)專用加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋,增加了整機(jī)的可靠性。橋輪距窄,半軸相對(duì)短,加大了車子的 扭矩,增強(qiáng)了車子的掘進(jìn)力提高了工作效率,大大降低了橋的損壞率。本機(jī)超窄的輪距,超低的高度能通過(guò)特小的人工巷道。
2.琀晥結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高度度鋼板,強(qiáng)度高、變形小,抗碰撞,特別能適應(yīng)井下作業(yè)。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)采用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)礦山專用型,動(dòng)力強(qiáng)勁,功率大、噪聲低、排放低,并選用進(jìn)口三元催化器和水過(guò)濾雙重尾氣凈化裝置,降低了空氣污染,有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。
4.采用鉸接式結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活。
5.標(biāo)配礦山專用巖石鏟斗,作業(yè)效率更高。
礦井裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng):
1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)齊全、靈敏,在行駛中要遵守“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機(jī)須帶有“機(jī)動(dòng)車”。
2、裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí),裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗下通過(guò)。
3、裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí),鏟斗不應(yīng)提升過(guò)高,一般距地面0.5米左右為宜。
4、裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。
5、當(dāng)裝載機(jī)遇到阻力加大,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停止鏟裝,切不可強(qiáng)行操作
巷道裝載機(jī) 礦井裝載機(jī) 小型鏟車 的性能:
1.加厚 頂棚礦井裝載機(jī)輪胎含膠量高礦井鏟車中 重工井下裝載機(jī)采用液力整體變矩器, 性高,維修方便。
2.結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率高,扭矩儲(chǔ)備大,性能 速度快,使用 3.發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)兩 過(guò)濾 在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)。
4.操作輕便、 ,疲勞強(qiáng)度低,作業(yè)效率高,能 利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率, 矩,是整機(jī)具有較大的牽引力;
礦井裝載機(jī)采用中 成熟配套體系電器元件,電器系統(tǒng) 穩(wěn)定 。
1.采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè).礦井裝載機(jī)可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件.
2.整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金 鋼板,強(qiáng)度高、變形小,抗碰撞, 能適應(yīng)井下作業(yè)。
3.采用可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供 舒適的工作條件。
中首重工礦井裝載機(jī)是公司技術(shù)人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合用戶的使用情況和改進(jìn)意見,而對(duì)中首重工全液壓驅(qū)動(dòng)的重大技術(shù)升級(jí)。該系列裝載機(jī)通過(guò)自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流,即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達(dá)中來(lái),不增加消耗增快了車速,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化,延長(zhǎng)了使用壽命,加大了驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。
我公司為生產(chǎn)型的企業(yè),礦井裝載機(jī)在公司所有技術(shù)員工的不斷努力下,使礦井裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新,技術(shù)不斷發(fā)展,本著以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展的理念,贏得了客戶的一致好評(píng)。技術(shù)產(chǎn)品,通過(guò)特殊機(jī)構(gòu),礦用裝載機(jī)將工作系統(tǒng)中的流量合流到行走系統(tǒng)中來(lái),加快了行車速度,節(jié)省了工作系統(tǒng)部工作時(shí)的能量。部件集成化高,故障率低,易判斷,好維修。操作簡(jiǎn)便,不用離合,省時(shí)省力,工作特別輕松。