軌道板模具HD諧波減速機CSG-14-50-2A-GR

軌道板模具專用HD諧波減速機CSG-14-50-2A-GR產品名稱 軌道板模具 CRTS II型板在中國生產與日本"佐賀工業(yè)株式會社"一脈相承的軌道板模具，是目前國內能生產與日本同品質軌道板模具的企業(yè)。其特點為:

-- 運用日本NEC公司開發(fā)的計算軟件，建立精準的力學模式進行嚴格的科學計算，使軌道板模具的各部強度和剛度及材料的運用都達到最理想的狀態(tài)。

-- 設計上采用上下等剛度原理，使軌道板模具焊接后變形上下抵消，從理論上保證模具不變形，并且在使用過程中，由于上下剛度相等不會發(fā)生變形。

-- 制造焊接時采用計算機溫度控制系統(tǒng)，在焊接部件上設立溫度控制點，焊接時根據金屬材料的特性使焊接點的溫度不超過300℃。當達到300℃特定值后，此處停止焊接，等溫度降低后再返回焊接，嚴格控制溫度所產生的熱變形。

-- 整體表面不平度不超過±0.1mm。

--應用獲得專利的工藝，使制造出的軌道板模具同一性好，質量高，且模具的制造周期大大縮短。

--軌道板模具焊接后，時效消除應力后表面不平度不超過±0.25mm，機加工后，表面不平度達到±0.025mm，無需熱較正，無熱應力使軌道板制品不會產生內部裂紋。

--操作定位快捷方便，節(jié)省施工工期及人力。

軌道板模具專用HD諧波減速機CSG-14-50-2A-GR1.設計優(yōu)勢 嚴格的科學計算和超強的CA2ED專業(yè)繪圖軟件。

采用上下等剛度原理。

2.制造優(yōu)勢 制造焊接時采用計算機溫度控制系統(tǒng)和應用獲得專利的工藝工裝。

3.操作簡單 檢查方便

①設計當慮到工作人員各種操作動作、人體結構,以減少工人的疲勞為設計理念。

②設計時吸取了德國博格式預埋件定位銷代替了舊日式的軌道板定位銷，操作只需2個人進行開合即可,方便快速,減少操作危險性。

③模具上標有刻度,方便工人檢查精度。

4..質量檢查 建立檔案 ①對于甲方提供的軌道板設計圖紙把關;

②采購原材料:要求原材料,川榮重工質檢記錄;

③零部件驗收合格記錄,不合格產品不接收;

④模具組裝前對主要構成板塊進行質量檢查,合格時簽發(fā)令;

⑤在工作臺點焊后進行精度測量檢查;

⑥整體拼裝檢查合格,記錄檔案;

軌道板模具專用HD諧波減速機CSG-14-50-2A-GR

⑧構件廠安裝調試合格驗收。

5.精度高 壽命長 性能穩(wěn) 不變形 ①整體表面不平度不超過±0.1mm。(已在博格板制造過程中實現)

②軌道板模具焊接、時效消除應力后表面不平度不超過±0.25mm，機加工后表面不平度能達到±0.025mm(博格板制造實例),無需熱較正，無熱應力使軌道板制品不會產生內部裂紋。

③模具壽命長，可重復使用1200次。

6.密封好 不漏漿 每個活動部件上均設有密封條,密封嚴實,防止漏漿,密封膠條全部原裝進口。

7.附著式振搗器 振搗均實 采用側振式，能節(jié)省振搗器數量，振搗器采用專用振搗器，在研制過程中，根據不同的工況要求，設計的振搗器。這種振搗方式，把工人從人工插入棒針對這種危險繁重質量不穩(wěn)定的落后方式中解放出來。

自動化程度高 技術先進 國際 勞動強度低，長期不需要大修，運營成本低。

8. 采用日本原裝進口振動橡膠墊

橡膠墊內有許多孔,振動時更有彈性,充分實現整體振動平臺的效果.

9. 嚴格的工藝流程