半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。

　　側(cè)翻自卸半掛車價格報價--側(cè)翻自卸半掛車價格與走勢三個月里，半掛車價格反彈累計已上漲超過30，在近10年的半掛車價格反程中，此次漲幅僅次于2018年，也就是說，此輪半掛車價格上漲創(chuàng)下了近六年反彈幅度經(jīng)過多年的發(fā)展積累，通過自主創(chuàng)新和引進技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新，使公司具備了深厚的技術(shù)底蘊，并成為了專用車行業(yè)技術(shù)的新型

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