隨著空間結構的不斷發展，結構的跨度越來越大，形式日趨多樣，鑄鋼節點在我國得到了日益廣泛的應用。大跨度空間管桁架鋼結構具有含鋼低、造型獨特優美、施工周期短等優點，在近幾年廣泛應用于會展中心、體育場、飛機場等大型標志性建筑之中。鑄鋼節點因其特有的性能，逐漸成為大跨度空間管桁架鋼結構中的重要節點，在國內外建筑工程方面不斷得到推廣應用。盈豐鑄鋼公司生產的大型鑄鋼節點被應用于國內多個大型機場、體育館等工程中，為蕭山國際機場、常熟體育中心二期體育館鋼結構工程供給大型鑄鋼節點。鑄鋼節點一般應用于荷載較大，受力復雜的關鍵部位，其可靠性直接關系到整個結構的安全，十分重要。

鑄鋼節點因其具有良好的加工性能、復雜多樣的建筑造型等性能,目標在一些大跨度空間管桁架鑄鋼中開始逐步推廣使用,特別是在處理復雜的交匯節點上,鑄鋼節點有著得天獨厚的優勢,然而,由于鑄鋼一般碳當量較高,雜質尤其是S、P含量難以控制,同時鑄態組織晶粒粗大,導致鑄鋼的焊接性較差,對焊接工藝的要求很高,主要是減少殘余應力,防止焊接裂紋的產生1．由于鋼管相貫處直接鑄造成型，使鋼結構受力更加合理，整體結構更加穩定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。