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立特松維修案例一、
挖掘機行、反轉速率低、疲乏維修方: 1.或檢驗pc閥 2.搜檢并修理LS閥 3.檢驗PC閥 4.檢驗減壓閥輸出回路液壓元件或更換減壓閥輸出回路液壓元件 5.檢驗柱塞泵 6.檢驗或更換柱塞泵伺服 7.從主溢流閥 8.或檢驗卸載閥 9.檢驗主溢流閥。
立特松維修案例二、
挖掘機速率低或疲乏多見成因: 1、PC閥不良。 2、PC閥總成損壞。 3、柱塞泵。 4、LS閥總成不良。 5、柱塞泵伺服。 6、主溢流閥不。 7、卸載閥不良。 8、主溢流閥損壞。 9、減壓閥輸出回路液壓元件。 修理步驟: 1、搜檢PC閥是否恰當?發現平常。 2、PC閥總成是否出現損壞?平常。 3、搜檢柱塞泵是否有所損壞?平常。 4、主溢流閥是否損壞?發現平常。 5、搜檢是否主溢流閥不?不平常。
立特松挖掘機維修廠勢:
【1】萬平米廠房:總部上萬平米的維修廠房可以容納更多機子同時修理;
【2】進口檢測設備:數百萬進口液壓系檢測設備使得檢測問題數據更加;
【3】百人維修團隊:數百人的維修團隊讓廣大客戶不用擔心花費大量時間等候;
【4】省錢:舊件再利用省去更多配件成本費,且維修費用比同行和官方修理更低;
【5】省時:維修師傅經驗豐富比同行修理速度更快速省去更多時間等待,讓挖機更早入到干活中;
【6】省心:各種疑難包解決,不管什么疑難選擇我們都包解決沒有修理不成,省去時間重去找另維修廠家;
【7】承諾:所有工程機械/挖掘機械,整機大修報保6個月、液壓系保6個月、發動機保3月。
2022##荔波縣神鋼挖掘機維修部##沒力氣行業的每個人比以往任何時候都更需要用數字化、可視化的工具以簡化任務并減輕管理負擔行馬達端面定位銷孔處漏油開端剖析,以下幾點均有可能:延緩機殼體圈密封膠涂布過量―》馬達發蘭安置時密封膠受擠壓活動―》周膠向流出,周膠流向O型密封圈槽―》兩速切換密封處O型密封圈受膠擠壓而向變形―》兩速切換密封處O型密封圈無效,油溢出―》從兩速切換O型密封圈溢出的油填塞周密封膠與周密封膠之間的空隙―》定位銷處于周密封膠與周密封膠的空隙處油從銷孔漏出結論:終傳動部品不良維修劃:更換終傳動總成行跑偏緊張,(前進行5米,向右跑偏1.5~2米)開端剖析,以下幾點均有可能:PPC閥等先導控制油路妨礙主泵主閥等油路控制元件異常行馬達里面妨礙現實檢測:經檢查行PPC閥輸出壓力,前后主泵輸出壓力均常現場測試擺布履帶單邊支起轉5圈,右邊三種速率轉回轉均常,左側高動時速率常低速滾動時與中速速率一致,無低速經拆檢發掘左側行馬達的2速切換閥卡死在閥體無掏出結論:左側終傳動部品不良維修劃:更換左側終傳動總成。裝載效率得到提升
2022##荔波縣神鋼挖掘機維修部##沒力氣