2022##思南縣小松挖掘機(jī)維修公司##大背無力
挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)挖掘無力【現(xiàn)象】:
一臺(tái)沃爾沃EC290挖掘機(jī)在作業(yè)的時(shí)候出現(xiàn)了不常的現(xiàn)象,在挖掘料的時(shí)候挖不動(dòng),并且挖掘也松散物料的時(shí)候斗里面裝不滿,還很吃力.
挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)挖掘無力的可能【原因】:
1、可能是長(zhǎng)期沒有檢查挖機(jī)里面的液壓油,液壓油不足而的.
2、可能是挖機(jī)使用時(shí)間很長(zhǎng),主泵的磨損很嚴(yán)重所致.
3、可能是主安全閥壓力偏低,沒有按照確的值好所的此現(xiàn)象.
4、可能是挖掘機(jī)的主操縱閥磨損很嚴(yán)重的.
5、還有可能是挖機(jī)的鏟斗缸油封被損壞的嚴(yán)重.
挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)挖掘無力【維修步驟】:
1、給挖機(jī)里面的液壓油箱裝滿油.
2、修理或者更換挖機(jī)的主泵.
3、好主安全閥壓力值.
4、更換挖機(jī)的主操縱閥.
5、檢查修理挖機(jī)的鏟斗缸油封.
總結(jié):
經(jīng)過朋友的講解對(duì)挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)出現(xiàn)的挖掘無力的大概也有所了解了,同時(shí)我朋友說如果想了解其他的挖掘機(jī)維修可以隨時(shí)來找他或者打電話來；后祝立特松沃爾沃挖掘機(jī)維修廠的生意越來越好也越做越大.
立特松公司以“的設(shè)備、的技術(shù)、的”為方針，竭力打造一支能夠讓顧客信人的質(zhì)團(tuán)隊(duì)，為西南機(jī)主提供可靠，快捷，及時(shí)的機(jī)械維修。（堅(jiān)持品質(zhì)，以人為本的企業(yè)神，為用戶提供）。以客戶的利益為已任，對(duì)機(jī)械進(jìn)行分析，拆檢。大大節(jié)省了時(shí)間了成本，修理費(fèi)遠(yuǎn)低于其它同行公司。
挖掘機(jī)燒機(jī)油常見處理：
1、首先檢查挖掘機(jī)的機(jī)油量，是否已過機(jī)油標(biāo)尺的上限。
2、檢查增壓渦輪，把進(jìn)氣和排氣兩端膠管松開看，常應(yīng)是干的。發(fā)現(xiàn)有油可能是渦輪有問題機(jī)油從渦輪到排氣管了。
3、早上剛打燃時(shí)注意一下排氣管，如果黑色濃煙并有晰機(jī)油味就可能是渦輪竄油了。
4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管廢氣重不重,常應(yīng)多看見淡淡的煙,如果廢氣很重，嚴(yán)重的甚至滴油，就該修發(fā)動(dòng)機(jī)了。
5、另，渦輪竄油一般機(jī)油少得不厲害,應(yīng)重點(diǎn)檢查排氣管。
6、應(yīng)確的選用機(jī)油，根據(jù)挖掘機(jī)要求選購(gòu)對(duì)應(yīng)粘度、型號(hào)的機(jī)油，且隨著季節(jié)變化或不同地域合理選用機(jī)油；柴油機(jī)采用柴油機(jī)油，不可用汽油機(jī)替代，不同品牌、不同型號(hào)的機(jī)油不可混用
挖掘機(jī)中臂無力原因:
1、挖掘機(jī)液壓閥可能堵塞
2、挖掘機(jī)中臂油缸泄油
3、挖掘機(jī)液壓系磨損所以導(dǎo)致挖掘機(jī)中臂無力
4、挖掘機(jī)中臂的壓力閥有問題
5、挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
6、挖掘機(jī)壓力不行,測(cè)試一下壓力.
排方:
1、更換挖掘機(jī)油缸活塞密封圈
2、修理挖掘機(jī)液壓系
3、調(diào)整挖機(jī)壓力或者測(cè)試壓力
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③拆裝端子連接器。拆電線束時(shí)，要抓住其連接器不要拉電線束自己，為把連接器分離先要把鎖扣松開。檢查時(shí)不能夠讓水進(jìn)來連接器，不然要等連接器完全干涸后才氣從連接。連接端子連接器前，應(yīng)查看端子是否蜿蜒或被拉伸到邊；大片面連接器用黃銅制作，檢查其端子是否銹蝕。連接帶有鎖扣的端子連接器時(shí)，然要把它們插在一起，直至聽到鎖扣發(fā)出“喀噠”聲為止。④應(yīng)用萬用電表。參看應(yīng)用介紹書，應(yīng)先將線路萬用電表調(diào)解到適用于被丈量的電壓、電流限。再憑據(jù)電路圖檢查連接器端子的數(shù)目。當(dāng)連接器的尺寸很小，而規(guī)范萬用電表探針的尺寸太大不能夠用于檢驗(yàn)時(shí)，可在原萬用電表探針上纏一根磨尖的細(xì)金屬絲或一個(gè)大頭針，以利便檢驗(yàn)。液壓體系檢查保護(hù)當(dāng)需求拆檢液壓件，如閥體或壓力開關(guān)時(shí)，需先開釋液壓體系的壓力。
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若兩個(gè)缸達(dá)不到要求，且額定供油量勻稱度調(diào)解怠速供油實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)掘一個(gè)缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個(gè)缸的出油閥偶件，將它們對(duì)調(diào)應(yīng)用，往往都能到達(dá)要求。若一個(gè)柱塞供油不穩(wěn)定，忽大忽小，應(yīng)檢查調(diào)治齒圈固定螺釘是否松動(dòng)，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大，柱塞與柱塞套筒的合營(yíng)是否松動(dòng)。若把操縱臂轉(zhuǎn)到休止地位仍不能夠休止供油，不妨調(diào)治齒桿或拉桿的安置地位不，或調(diào)速器休止供油大概束螺釘調(diào)解不當(dāng)，也不妨額定轉(zhuǎn)速供油量過規(guī)范，應(yīng)慢慢查找原因，從調(diào)解。液壓挖掘機(jī)的洗(1)洗散器若散器的網(wǎng)格微風(fēng)扇及油冷卻器風(fēng)扇被堵塞，將導(dǎo)致過，可用收縮氣氛(或高壓水)肅堵塞的泥土或雜物。當(dāng)挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在塵埃相對(duì)大的的地方功課時(shí)，應(yīng)每天檢查網(wǎng)格是否堵塞，若堵塞應(yīng)及時(shí)肅。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范壓力值（36MPa）。由此，可校驗(yàn)該機(jī)妨礙的原因是：回轉(zhuǎn)討論緊張漏；行馬達(dá)緊張漏；行馬達(dá)安全閥失調(diào)。因而，用克己回轉(zhuǎn)討論（安上測(cè)壓表）裝在某一行馬達(dá)的兩條主管路上，再扳動(dòng)操縱桿使另一個(gè)行馬達(dá)，結(jié)果測(cè)壓表值無變更，說明回轉(zhuǎn)討論常；再用鐵塊固定履帶使其不能夠滾動(dòng)，用量程為60MPa的測(cè)壓表裝能手馬達(dá)的進(jìn)油體系中并使其，此時(shí)體系壓力為20MPa，從調(diào)解此安全閥后，體系壓力由原來的20MPa升至36MPa。由此可知行馬達(dá)常，妨礙是由于安全閥失調(diào)惹起的。調(diào)好此安全閥后試機(jī)時(shí)，機(jī)械行常、有力。液壓泵調(diào)解器憑據(jù)策念頭轉(zhuǎn)速來設(shè)定液壓泵的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，策念頭轉(zhuǎn)速變高時(shí)，液壓泵的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大，液壓泵輸出流量增大。
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