四川攀枝花仁和紅巖新金剛汽車(chē)駕駛室c100
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時(shí)速過(guò)高會(huì)加大輪胎的屈撓，造成熱量過(guò)高，加快輪胎的磨耗，縮短使用壽命。在汽車(chē)運(yùn)行當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向，這不但對(duì)汽車(chē)本身機(jī)械性能有壞處，對(duì)輪胎的壽命也有壞處。如果反復(fù)進(jìn)行急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛，會(huì)引起輪胎急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內(nèi)部溫度上升，容易爆胎。遵循規(guī)定的載重量，不要超載。輪胎的使用壽命在很大程度上取決于負(fù)荷的大小，經(jīng)常性超載2%會(huì)使輪胎的使用壽命縮短至正常壽命的5%。
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去年剛換了新車(chē)的李女士，這兩天是煩躁不堪，怎么回事呢？原來(lái)啊這幾天她頻頻接到4s店的電話，提醒她汽車(chē)應(yīng)該去保養(yǎng)了。李女士查看了一下新車(chē)的公里數(shù)，首保過(guò)后才開(kāi)了2多公里，還不到要求保養(yǎng)的5公里。李女士不理解，4s店的服務(wù)專員解釋說(shuō)，保養(yǎng)是以時(shí)間3個(gè)月或過(guò)5公里哪個(gè)先到為準(zhǔn)的。李女士打聽(tīng)了一下，發(fā)現(xiàn)與她一樣有疑問(wèn)的車(chē)主真是太多了。那么愛(ài)車(chē)保養(yǎng)，到底應(yīng)該看行駛里程還是看時(shí)間？7成車(chē)主習(xí)慣看公里數(shù)保養(yǎng)其實(shí)，大部分車(chē)主都遇到類似的糾結(jié)事。 支招：在制動(dòng)器潮濕時(shí)，車(chē)主是到維修點(diǎn)進(jìn)行吹干處理，一方面恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)功能，另一方面也將由雨水帶入的泥沙吹走，減少它們對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的破壞。如果條件不允許，車(chē)主可以在安全車(chē)速下，輕點(diǎn)制動(dòng)，讓制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)摩擦生熱，將水分蒸發(fā)，車(chē)主多踩幾次，便可達(dá)到使之干燥的目的。不過(guò)，車(chē)主要記住，點(diǎn)制動(dòng)的動(dòng)作要輕，防止制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱。定期檢查制動(dòng)液高度現(xiàn)象：若制動(dòng)液液量不足會(huì)使空氣進(jìn)入，制動(dòng)會(huì)變得不靈敏。檢查輪胎尤其是跑過(guò)山路或者坑洼路面的車(chē)主們，這一項(xiàng)是必須的。首先要檢查四個(gè)輪子的胎壓是否正常，其次要檢查輪胎的側(cè)面及接地部分是否有明顯的損傷，是否有鼓包現(xiàn)象；第三，還要檢查胎紋間是否有石子等異物。另外一點(diǎn)就是輪胎的磨損情況。是到4s店做一次四輪定位。檢查底盤(pán)如果旅行途中都是路況較好的路面，底盤(pán)問(wèn)題則不用太擔(dān)心。如果經(jīng)過(guò)路況不佳，就有必要檢測(cè)一下底盤(pán)是否被刮花。檢測(cè)底盤(pán)可以到4s店交給專業(yè)人員打理，車(chē)主自檢則可以查看停放時(shí)地面是否有油漬漏出等簡(jiǎn)單方法來(lái)判斷。主
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