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性能測試是通過自動化的測試工具模擬多種正常、峰值以及異常負(fù)載條件來對系統(tǒng)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測試。
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隨著包裝安全要求的提高.包裝材料的種類也在日益多樣化。包裝材料必須要有高阻隔性、阻氧性、阻濕性、透氣性.還要有高的抗拉伸強(qiáng)度、耐撕裂、耐沖擊強(qiáng)度、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，耐高溫性，滿足內(nèi)容物的高溫消毒和低溫儲藏等要求。為了滿足這些要求.要對生產(chǎn)技術(shù)有所改進(jìn)，下面國外的新技術(shù)作一介紹。BOPP瞄準(zhǔn)PET市場果汁包裝方面，與傳統(tǒng)的無菌紙包裝、三片金屬罐、玻璃瓶包裝比較，BOPP具有成本較低、耐熱性好、材質(zhì)透明、重量輕、不易破損，環(huán)保適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用范圍一般可應(yīng)用于制造塑膠管、塑膠板材等材料，多用于建筑、家居方面
該技術(shù)主要用于墨盒轉(zhuǎn)移軸、工藝性注塑和牙刷等加工領(lǐng)域。上述三種加工方法的一個共同特點(diǎn)是，利用高度的全閉環(huán)控制，在預(yù)設(shè)的速度和實(shí)際壓力下，使第二次注塑不會偏離要求，從而保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。多色注塑技術(shù)新進(jìn)展：rburg的多色注塑技術(shù)：rburg從1961年即開始開發(fā)多色注塑機(jī)，其當(dāng)時的目標(biāo)是要將雙色組建的生產(chǎn)效率充分提高。其時，主要的方法為插入再封裝的技術(shù)。：rburg的工程師們開始考慮在同一注塑周期內(nèi)利用兩套注射裝置，在同一副模具內(nèi)完成兩種不同材料的注射。
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耐水解在溫度超過250℃的蒸汽或處在高壓的水中浸泡，塑膠原料制品仍可以連續(xù)工作數(shù)千小時而不出現(xiàn)明顯的功能下降。論的激烈爭論主要是缺乏明晰的毫無疑義的實(shí)驗(yàn)事實(shí)的支持。當(dāng)時對縮聚反應(yīng)研究得還很少，得到的縮聚物并
在杭州新松機(jī)器人自動化有限公司生產(chǎn)車間，一臺紅色6軸機(jī)器人正不斷揮舞“臂膀”，一旁的激光跟蹤儀正對其進(jìn)行性能穩(wěn)定性測試。在這里，沒有眾多工人與機(jī)器轟鳴，有的只是形態(tài)各異、功能不同的機(jī)器人設(shè)備。作為工業(yè)機(jī)器人巨頭——沈陽新松機(jī)器人自動化股份有限公司的南方總部，其副總經(jīng)理任海軍直言，浙江的區(qū)位優(yōu)勢、政策服務(wù)配套及市場潛力吸引了新松。公司也已為老板、萬向等一眾知名浙企提供產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。除去豪門，不少“新貴”的出現(xiàn)也帶動著浙江機(jī)器人產(chǎn)業(yè)步入繁榮。
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如今塑料制品在工業(yè)產(chǎn)品上得到了廣泛的應(yīng)用。塑料質(zhì)量輕、耐腐蝕性優(yōu)越，傳熱導(dǎo)電性差，易壓制成形狀復(fù)雜的器件。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上可代替部分有色金屬和輕金屬。為了消除塑料表面的壓制印跡及色澤不均，往往需要對塑料表面進(jìn)行涂裝。涂裝既可改善外觀，又可以延長塑料的使用壽命。(Superpolymer)。
大眾BuggyUp塑料越野車大眾BuggyUp塑料越野車大眾BuggyUp塑料越野車大眾BuggyUp塑料越野車第64屆法蘭克福車展已經(jīng)拉開帷幕，作為全球矚目的汽車盛典，新車、豪車讓人眼花繚亂。大眾汽車在UP。的基礎(chǔ)上衍生出的全新BuggyUp概念車也在法蘭克福車展上亮相，與UP。完全城市化路線不同的是，BuggyUp走向了另外一個極端——越野。當(dāng)然，誰也不要指望這款前輪驅(qū)動的小車能夠馳騁在各色險峻的道路上，實(shí)際上BuggyUp是為沙灘車打造的，無頂棚的設(shè)計(jì)非常適合在沙灘上撒歡，而由于海水和泥沙的腐蝕性，全車重要的部件都采用了防水、防沙的設(shè)計(jì)，這時候塑料遠(yuǎn)比金屬更加實(shí)用，所以BuggyUp儼然是一款塑料越野車。
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3.先進(jìn)復(fù)合材料：用于航天、器及火箭部件。是耐高溫的結(jié)構(gòu)材料之一。例如美國的超音速客機(jī)計(jì)劃所設(shè)計(jì)的速度為2.4M，飛行時表面溫度為177℃，要求使用壽命為60000h，據(jù)已確定50%的結(jié)構(gòu)材料為以熱塑型塑膠原料為基體樹脂的碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，每架飛機(jī)的用量約為30t。風(fēng)神輪胎股份有限公司近日成功研制了37.25-35-36PR(E-3/G-12)S型塊狀和(E-3/G-26)混合型兩個花紋的寬基無內(nèi)胎工程機(jī)械輪胎，該公司工程機(jī)械輪胎產(chǎn)品家族又添加了新的成員。據(jù)悉，該規(guī)格輪胎是全新規(guī)格，主要裝配于重型裝載機(jī)，也可裝配于同類型的鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械車輛，適用于各種條件下施工作業(yè)，具有很好的通用性。該胎試制成功，豐富了風(fēng)神輪胎產(chǎn)品種類，形成新的經(jīng)濟(jì)效益增長點(diǎn)。特別是其采用的G-26花紋屬于風(fēng)神公司專利花紋，該規(guī)格輪胎目前是風(fēng)神公司G-26花紋規(guī)格的輪胎。
