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2.成型性能與PC相似，熱穩定性差，360度時開始出現分解。
比利時索爾維 TECHNYL B 50H1 NATURAL L PA66/6 V-0原材料專賣介紹：
寶馬i8插電式混合動力跑車的諧振腔采用杜邦ZytelPLUS95G35玻璃纖維增強材料制成，將典型的高頻進氣聲音降低到較低水平，從而提高駕駛體驗。ZytelPlus是一種高性能聚酰胺，經杜邦專有的盾構技術(SHIELD)制作而成，它具有的長期耐高溫性和耐腐蝕流體性，可適用于引擎蓋下。寶馬i8的諧振器因其本身的功能性，體積相對較大，但經過壁厚的優化設計以及采用高剛度、高強度等級的ZytelPLUS，重量只有1.5公斤。塑膠原料樹脂是產量，應用廣泛的聚合物，它將PS，SAN，BS的各種性能有機地統一起來，兼具韌，硬，剛相均衡的優良力學性能。
己二酸方面，全球裝置總產能約349萬噸，近3年來，新增產能主要集中在大陸地區。隨著亞洲多套己二酸新建或擴建裝置的建成投產，預計215年，亞太地區將成為己二酸主要的生產地區。聚醚多元醇方面，211年全球產銷量約61萬噸，開工率近7%，產量的增長同樣主要來自亞洲地區。并購合作異常活躍“歐債危機影響了許多行業。但在聚氨酯行業，各企業仍保持著積極的態度在努力尋找具有增長潛力的新興市場。”朱長春告訴，“隨著亞洲聚氨酯產品需求量的不斷提升，聚氨酯原料企業看準了亞洲市場的潛力，而加強并購、合作是這些跨國企業投資亞洲的重要戰略方針。
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塑膠原料（塑膠）膜微觀結構⒉具有固定可靠、退釘率低、并發癥少的優點。手術堅強內固定的同時能夠開始早期的功能鍛煉，這樣可以縮短病人傷后的康復期，程度地恢復關節的功能
汽巴公司（Cib的年度科技創新獎的結果日前揭曉，兩項本年度新進研發成果入選，分別是CibaXYM：R：CarboProtect碳材料光穩劑和OnVu時溫指示劑。其中，CibaXYM：R：CarboProtect一款獨特的光穩劑產品，極大了延伸了現有光穩技術的應用范圍，使得碳纖維增強的材料（CFRMs）也找到了一款合適的光穩定劑產品；OnVu時溫指示劑則是一款創新的新產品，可通過標簽識別系統監控該包裝物品的新鮮程度。
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塑膠原料依據用途和性能的特點，還可分為:通用級、耐熱級、電鍍級、阻燃級、透明級、抗靜電、擠出板材級、管材級等品種。作為一種半結晶的工程塑料，塑膠原料不溶于濃硫酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。塑膠原料樹脂還可在134℃下經受多達3000次的循環高壓，這一特性使其可用于生產要求高、需反復使用的手術和牙科設備。塑膠原料成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高，對螺桿損傷比較嚴重，在設定螺桿轉速時速度不能太快，注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結束后應及時用PE蠟快速清洗螺桿，不能讓塑膠原料的材料停留在螺桿中。
全國這類水洗廠有上百家，廢印制線路板的處理量很大，根本沒有采取任何環保措施，產生的工業廢水任意傾倒，廢渣隨意露天堆積或填埋，給環境和居民的健康造成莫大的傷害。為了規范廢舊家電及電子產品工業廢棄物的處理，我國各級已出臺大量的法律法規，頒布了《廢舊家電及電子產品回收處理管理條例》、《電子信息產品生產污染管理辦法》、《廢棄家用電器與電子產品污染技術政策》、《電子垃圾回收利用法草案》等，已經構成比較系統的法制體系。
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2、飛機可用作窗框，熱風通風管道，衛生間的內裝飾材料。因此如何利用二氧化碳已經成為世界范圍日益受到重視的問題，將二氧化碳固定為全降解塑料是一條公認的有效途徑。該技術因成本高，加工性、力學及熱學性能有待進一步改善等原因，目前世界范圍內都沒有實現大規模產業化。科技支撐計劃提出，將研制出二氧化碳與環氧化物共聚合的催化體系，解決本體共聚合和后處理過程的傳質和傳熱問題以及樹脂的實時改性問題，突破二氧化碳樹脂的工業化連續生產的關鍵技術。課題將主要研究二氧化碳基塑料的催化活性的保持、連續共聚合工藝、聚合物的后處理方法等工程化技術，解決二氧化碳共聚物工業化大規模合成所面臨的傳質、傳熱的關鍵技術問題；針對二氧化碳—環氧丙烷塑料使用溫度狹窄的弱點，引入功能化環氧化物第三單體進行化學共聚改性，拓展其使用溫度區間；在21年前建立1萬噸二氧化碳基塑料生產線并達產銷售，并形成5萬噸生產線的工藝包。
