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酰胺可由內酸胺開環聚合制得,也可由二元胺與二元酸縮聚等得到的。塑膠原料(塑膠)是指主鏈節含有極性酰胺基
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相同的方法使得帶窗的水平式內褲紙盒的設計栩栩如生,這兩者在它們的包裝后面板上同享了/位置、控制號及其他需要的信息,以及銷售口號,“為舒適而設計。為永存而制造。”小掛鉤大作用為了創制出一個可插入式的獨特的掛鉤――同樣是由BeyerGraphics公司生產的,在包裝頂部模切的地方,都是1英寸X2英寸大、2mil厚的壓敏條,加固了包裝面板,為每個懸掛起來的紙盒提供必要的平衡。Beyer公司的海外運營副總MarioMarando告訴PD雜志,“我在乘坐去香港的航班上設計出了掛鉤的形狀以及生產方式。塑膠傳感器相比于半導體壓阻傳感器更能適應于動態模態測試,并且在結構整合方面相比于壓電陶瓷換能器而言具有一定優勢。由于成本較低且兼容性更強,采用塑膠的有源傳感器對于未來的結構健康監測的發展非常重要。
本文通過水性聚氨酯硬段改性,把阻燃成分frc-5中起阻燃作用的n、p接到聚氨酯分子鏈上去,讓其作為水性聚氨酯反應的擴鏈劑參與反應,這樣不僅達到n、p協同阻燃的目的,而且能夠合成出性能較好的本質阻燃的水性聚氨酯,研究表明用其合成的水性聚氨酯具有較佳的阻燃效果,且所制備的乳液具有較好的穩定性與耐高溫性,在實際應用方面有較大的研究意義。聚醚21(n-21)、異佛爾酮二異氰酸酯(ipdi)為基本單體,以frc-5作為擴鏈劑,用硬段改性的方式將阻燃元素n、p引入到水性聚氨酯中,合成了一系列不同程度改性的阻燃水性聚氨酯。
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塑膠的玻璃轉化溫度(Tg)約為?35°C,結晶度通常為50–60%。為了賦予材料壓電特性,材料通常會先沿著分子鏈的方向被機械拉伸,再在張力下進行極化。塑膠有多種固態相:α相(TGTG')、β相(TTTT)以及γ相(TTTGTTTG')。這幾種相的差別在于分子鏈是順式(T)的還是反式(G)的。塑膠在極化后會成為鐵電聚合物,具有良好的壓電性與熱釋電性。這些性質令其可以用于生產傳感器與電池,比如一些新型的熱圖攝影機的傳感器用到了塑膠薄膜。 [1] 目前在消毒柜和無線驗證系統上,有時會采用塑膠原料,相當不銹鋼的功效。
隨著汽車制造工藝提升,無論是在設計上還是在實用性上都有很大的提升。奇怪的是汽車前端和后端的杠(carbumper),則從以前的金屬材質改變成現在的塑料,難道是塑料的耐用性會比金屬來得更好?讓我們來看看其中的奧秘!汽車杠(carbumper)作為汽車前端和后端的組件,是負責吸收和緩撞擊所帶來的沖擊力、防護車身前后部分的安全裝置。以前的汽車因為工藝的問題,會選擇利用鋼板沖壓成槽鋼,并和車架焊接在一起,形成一所謂的杠,問題是這樣的設計方式固然實用,但是在美觀上很顯然輸了很多,和車身會有很明顯的縫隙。
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塑膠原料塑料制品廣泛用作各種機械和電器零件,其中包括軸承、齒輪、滑輪泵葉輪、葉片、高壓密封圈、墊、 面都進展得很快。聚丙烯酰胺的種類很多,主要是通過人工合成形成的。
模具尺寸和制造公差模具型腔和型芯的加工尺寸除了通過D=M(1+S)公式計算基本尺寸之外,還有一個加工公差的問題。按照慣例,模具的加工公差為塑件公差的1/3。但由於塑料收縮率范圍和穩定性各有差異,首先必須合理化確定不同塑料所成形塑件的尺寸公差。即由收縮率范圍較大或收縮率穩定較差塑料成形塑件的尺寸公差應取得大一些。否則可能出現大量尺寸超差的廢品。為此,各國對塑料件的尺寸公差專門制訂了標準或行業標準。
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牙刷毛的牙刷開始投放市場。PP都是典型的結晶型聚合物,要想提高其透明性,可以從以下7個方面入手考慮:基體樹脂樹脂本身基體樹脂樹脂本身的透明性,對PP產品的透明性有很大影響。為提高PP透明性,可添加少量與其相容性好的透明性優良的聚丙烯酸酯樹脂。成核劑成核劑:可以顯著提高結晶速度,提高結晶率和結晶細微比。無機成核劑無機成核劑以超細滑石粉和SiO2為主,還包括碳酸鈣,云母粉,無機顏料和填料等,低廉,來源豐富,卻對制品光澤和透明性有一定影響。